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대한 연구”, 놀부외식 현상공모, 2001.
2. 구영조 등, “수출용 김치제품 개발”, 식품산업과 영양, 3(1):35-49, 2002.
3. 김기영, 이선호, “호텔레스토랑의 메뉴선택요인에 대한 실증적 연구(이태리레스토랑을 중심으로)”, 외식경영연구 3(1):5-21, 20
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개발중이며 특허출원중인 알고리즘은 다음과 같다.
하이브리드 자동차에서 산출된 배터리 잔존용량 값을 주행 중이나 정지 시 배터리 안정화를 찾게 되는 시점에 개로전압(OCV:Open Circuit Voltage)을 측정하여 미리 측정된 OCV에 대한 배터리 잔존
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개발하였다.
그에 대한 결과 및 시사점은 다음과 같다.
첫째, CART분석을 통하여 유사한 형태의 기하구조 유형을 구분한 결과 속도와 궤도형태로 인하여 소음의 크기가 구분되어지는 것으로 나타났다. 가장 소음도가 높은 구간의 기하구조 특
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개발이 보다 시급하다.
끝으로 역모기지 제도가 노후생활에 대한 불안감이 고조되어가고 있는 현 상황 하에서 고령자의 노후생활 보장을 위해 빠른 시일 내에 자리 매김 하길 기대한다.
참 고 문 헌
김정주, “미국 공적보증 역모기지(HECM) 모
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대한 공법적 고찰”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2000.
3. 인터넷 사이트
건설교통부(http://www.moct.go.kr)
국토연구원(http://www.krihs.re.kr)
대법원(http://www.scourt.go.kr)
대한토지신탁(http://www.koreit.co.kr)
대한부동산학회(http://www.kres.or.kr)
매일경제
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대한 이용압력을 감소시키는 방법가운데 한가지는 전면무대 (front stage)를 설치하는 방법이다. 관광경험에 대한 수요의 대부분은 전면무대인 외부 지역에서 충족될 수 있다. 예를 들면, 네델란드 마이젠델 해안지역의 대부분의 방문자에게 후
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개발의 정도에 따라 많은 수의 사람들이 충분히 접근할 수가 있기 때문에 독도 환경을 최대한 보호하면서 동시에 이를 적절히 개발하여 그 접근성을 최대한 보장할 필요가 있다.
한국이 독도를 실효적이로 지배하고 있는 현실에서 이를 보다
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대한 연구」, 에너지경제연구원, 2005
유의선, 기후변화 협약 대응의 이슈와 의제(혁신정책 Brief, 통권 제11호), 과학기술정책연구원, 2006
이정재, 주요 선진국의 에너지환경 분야 정부연구개발 투자현황 분석, 한국과학재단, 2006
임기철, “지구
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방법
II. 도심의 개념 및 도심 재생에 대한 고찰
1. 도심의 개념
2. 도심의 쇠퇴
3. 재개발의 필요성
4. 기존 연구의 검토
III. 문화콘텐츠 구성과 특화거리화 전략
1. 대구 도심의 현황
2. 문화콘텐츠 기반 조성
IV. 맺는말
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대한 의식을 고양시킬 수 있는 프로그램을 개발·운영할 필요가 있으며, 자체 연수 프로그램을 통해서 새로운 체육수업 모형에 대한 정보를 공유하고 효과적인 체육수업 방법과 활동 과제를 개발할 필요가 있다.
둘째, 청소년들의 흥미와 수
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