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대한 대대적인 홍보가 있어야 할 것이다. 자전거이용에 대한 건강증진효과, 교통혼잡시 자전거의 장점, 환경친화, 그리고 레저로서의 체험관광코스 개발 등 다양한 행사와 프로그램을 개발하여 생활속에 뿌리내리는 자전거 문화를 창출하는
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자동차에서 산출된 배터리 잔존용량 값을 주행 중이나 정지 시 배터리 안정화를 찾게 되는 시점에 개로전압(OCV:Open Circuit Voltage)을 측정하여 미리 측정된 OCV에 대한 배터리 잔존용량 값을 Table화 하여 배터리 잔존용량(SOC:State of Charge)값과 비교
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친한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브
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자동차의 고비용·고위험 R&D 투자를 지원하고, 관련 부품산업을 육성하며, 수요기반 확충을 위한 조세금융 지원을 강화해야한다. 또한 2009년 이후 친환경 자동차의 상용화를 위하여 구매 및 소유자에 대한 경차 수준 또는 그 이상의 각종 세제
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자동차 브랜드 이미지에 대한 상대적인 열세 극복하는 것이 필요하다. 또한 세계 최대 자동차 메이커 GM을 등에 업은 GM대우차의 재도약 견제하고 현대가 현재 가지고 있는 국민차, 평범한 차라는 밋밋한 이미지 극복하기 위한 작업도 필수적
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레저스포츠의 문제점에 따른 몇 가지 활성화시킬 수 있는 방안을 제시해 보았다.
그러나 이러한 모든 연구과정에서 한계점이 있었다. 우선, 해양 레저스포츠에 관한 외국사례에 대한 자료수집이 어려워 사례분석을 하는 데 어려움이 많았고,
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레저스포츠 지도자를 양성하기 위해서는 대학과정에 해양레저스포츠 관련 학과의 추가설치와 교육과 정의 강화가 필요하며, 특히 해양레저스포츠 전문가나 지도자가 부족한 우리나라의 현실을 고려할 때, 전문가에 대한 정보 공유 및 이의
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레저산업의 현황과 운용실태를 살펴보았으며, 우리나라 해양관광레저산업의 문제점에 따른 몇 가지 활성화 방안을 제시해 보았다.
그러나 이러한 모든 연구과정에서 한계점이 있었다. 우선, 해양관광레저산업에 관한 외국사례에 대한 자료
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레저시설 이용을 확대하고, 외국 자본의 유입으로 국내 레저 시장의 활성화를 유도해야한다. 또한 골프산업의 경우 골프의 대중화를 위해 지금까지 고수해왔던 귀족 마케팅에서 벗어나 중산층을 겨냥한 마케팅에 대한 연구가 필요하다. 테마
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레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김창완. 2011. “마리나 항만 개발의 문제점 및 개선방안에 관한 연구”. 한양대학교 공학대학원. 석사학위논문.
노재헌. 2010. “관광목적
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