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항공은 새로운 도전에 맞닥뜨리게 되었다. 서비스 관련 비용을 절감하면서 기내 승무원 1인이 담당해야하는 승객 수가 증가하게 되었고 기체 사용에 있어서도 노후화가 지속적으로 문제로 지적되어오고 있다. 따라서 기존에 갖춰왔던 운행적
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서비스를 제공하고, 과감한 전략을 통해 장거리 국제 운행을 실시한 싱가폴 항공의 전략은 현재 아시아나의 상황에서 여러 가지로 참고할 만 하다. 아시아나 역시 현재 국제선의 비율이 높다. 국내 여객이 크게 발달하지 않고 각광받지 않는
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승무원 제복의 변천
1955~1958
전일본항공의 전신, 날 페리 항공이 DC-3을 취항 시키는데 동반해, 처음으로 객실 승무원을 채용했습니다. 6명의 모집에 1,000명의 응모자가 시험장에 모여, 정리를 위해서 경찰관까지 동원해 화제가 되었습니다.
미
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항공기 이용 해외여행의 부정적 요인으로 나타나고 있다.
T4
√ 공공재적인 성격인 강한 항공운송업은 항공기 유지/보수에서부터 취항,취항로,운임 등에 이르기까지 정부 규제가 높은 업종이다. 국제선의 경우 각국의 항공협정에 기반하여
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서비스를 실시하고 있다. 우리나라 고객들의 특성상 어느 수준의 서비스는 원하기에 에어아시아도 쉽게 한국이나 아시아시장 전체를 장악할 수 는 없었다. 이렇듯 제주항공은 LCC의 노선을 확대해 주는 정부 차원의 지원을 받아 국제선의 노
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항공은?
3. 기업이념
4. 기업철학
5. 동방항공 지배구조
6. 중국동방항공의 운항노선
7. 기업현황
8. 동방항공 심볼 CI와 그 의미
9. 하오하오 서비스란?
10. 큐브시티(CUBE CITY)
11. 승무원의 유니폼
12. 장,단점
13. 상용고객 우대 제도
14. 다
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항공 SWOT분석
대한항공 SWOT분석
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-국제적 인지도가 높다.
-강력한 국제 화물 수송 경쟁력
-1위 기업으로서의 이미지
-많은 대형 항공기 보유
-차별화된 품질경영(객실 명품화)
Ⓦ
-잦은 사고로 인한 안전성 인식이 낮음
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항공은
고가 항공사와 저가 항공사의 절충안이 되는 항공사로,
고객의 눈높이에 맞춘 차별화된 서비스를 내세워
브랜드 이미지를 향상시키고,
고객가치를 높이는 데 주력하고 있다고 생각하여 선정
소개
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항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도, 전반적인 면에서는 현재 대한항공이 아시아나
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광고로 인해서 수익도 상승되고, 전통적인 한국의 미를 나타내는 유니폼에서도 전 세계 사람들이 아시아나를 이용할 때 같은 마음이 들 것이다. 아시아나의 최대의 위협요인은 바지가 없다는 것이다. 대한항공은 키가 170cm 이상인 승무원은
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