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남영 문화사」,2000
반병길, “교통 산업론”, 「남영사」, 2002
대한항공 항공 운송업의 개요
이수형, “항공사 가치 창조 경영에 관한 연구, 2003
채서일, “마케팅 조사론”, 「학현사」, 2000
김충호, “현대 서비스론”, 「형설 출판사」, 2002
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남지원, 무인항공방제 실시
- 대구지방경찰청, 실종사 수색에 드론 투입
제주도
- 괭생이모자반 유입 해상과 우도면 유채 I. 서론
II. 미국
1. 드론산업의 발전
2. 드론에 대한 보수적 입장
3. 드론의 활용 예
Ⅲ. 중국
1. 시장 현황
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항공기가 늘어야 한다고 말하고 있다. 또한 여객 중심의 수익구조만 고집할 것이 아니라 화물 등 다양한 사업으로 확장해 수익성을 제고해야 된다는 말도 나오고 있다.
무한 경쟁 시대와 쏟아져 나오는 각양각색의 상품들 속에서 살아남기
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항공권 경품행사」도 동시에 실시한다.
3.아시아나 항공 파업
1).파업을 하게된 이유
첫째,노사간의 갈등이다.
조종사노동조합(노동자)는 일하는데 좀더 편하게 하고 싶은것이고, 사측(사장)은 노동자를 최대한 일을시키려는 입장이다. 어차피
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굴욕의 시간들에 대한 보상심리로써 다른 사람들에게 갑질행동을 하려는 국민의식을 바꿔야한다. 1. 서론
1-1 땅콩회항 사건의 전개 과정
1-2 땅콩회항 사건의 결과
2. 본론
2-1 땅콩회항의 당사자들 입장에서의 정황
3. 결론
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항공사 서비스 품질 1위업체 선정예상외 혜택과 접근의 용이성 등에서 대한항공 보다 특히 높은 점수를 획득대한항공은 52.7점을 기록하였는데 물리적 환경과 신뢰감 등에서 상대적으로 좋은 평가 1. 리더쉽이란?
2. 아시아나 항공 vs Sout
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항공사의 발전방안
- 여행정보신문사, ‘국내 저가항공분석’
- 항공서비스경영론, 한올출판사 ,노정철
- 국토해양부, ‘저비용항공사 이용객 크게 증가 이용객 739만명, 전체매출액 5000억원 된다’
- 국회입법조사처, ‘저비용항공사육성방
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항공사의 국제선이 확대되면 향후 실적도 긍정적으로 볼 수 있지만 항공사끼리 과도한 경쟁을 지양해야 한다. 외국 저가항공사 공세에서 살아남으려면 적정가격 유지 및 신규 노선 분담 등 국내 저가항공사끼리도 윈-윈 전략을 펼쳐야 한다.
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항공사의 업무가 이제는 그 기본적인 고객을 확보하기 위해서는 고객만족을 위한 서비스경영의 중요성은 크다고 할 수 있다. 고속열차의 등장과 경쟁업체와의 생존경쟁에서 살아남으려면 차별화된 서비스경영을 통한 고객만족을 이끌어 내
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대한항공 객실서비스만이 강화되어 보이는 아시아나의 이미지에 대해 상대적으로 대한항공의 이미지는 총체적인 서비스 우위에도 불구하고 딱딱하고 남성적인 이미지를 갖게 되었다. 아시아나가 없던 단수 민항기 시대에 객실 서비스의 전
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