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항공산업연구소(2001), “중소형 항공기 국제공동개발사업 기획연구”,「항공우주」
황진영(2000), “중소형 항공기 개발의 추진방향과 국제협력위 유치”, 항국항공우주연구소
황위익(2003), “항공운송산업의 전략적 제휴에 대한 연구”, 석사
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운송 및 통관실태조사\", 2001.1.
현대아산(주), 「개성 국제경제지대 투자환경」, 2000.11.
----------, 「국제자유경제지대 기본법 및 규정(제안)」, 2000.12
현대경제연구원 통일경제센터, 「북한 교역·투자가이드」, 21세기 북스, 2000.7.
통일부, 「월
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대한항공
예문6>조흥은행
예문7>한국가스공사
예문8>한솔섬유
예문9>대우건설
예문10>에스오일
예문11>삼성SDI
예문12>삼성SDI -2
예문13>LG건설
예문14>현대 중공업
예문15>LG전자
예문16>LG전자-2
예문17>POSCO(포스코)
예문18>현대 모비스
예
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대한항공연수원
사원아파트
코크랩 1호
공모
’02.05.23
2,278
9.57
주)코람코
한화, 대한빌딩
케이원
사모
’02.10.07
1,826
9.81
한국토지신탁
신송빌딩, 동진타워
코크랩 2호
공모
’02.10.30
926
11.49
주)코람코
명동타워
리얼티
코리아제1호
공모
’03.04.2
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화물운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」, “개인택배
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대한 금융비용과 유지 관리비용을 운임에 반영할 경우 컨테이너 당 운임은 100만원을 상회하는 수준이 될 것이다. 이를 그대로 운임으로 책정한다면 운하는 비용 면에서 타 운송수단에게 전혀 경쟁력을 가질 수 없다.
셋째, 벌크화물의 물동량
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대한 지원이 부족하여 물류중심국가로부터의 기본환경이 낙후되어 있다는 점, 셋째, 도로의존도가 높고 화물자동차가 과잉상태이며, 물류정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다는 점, 넷째, 지입제와 다단계 주선, 전문
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인 액수를 기록하던 전쟁 비용 또한 눈에 띄게 줄어들고 있다. 물론 목표물에 대한 정확성이 높아졌고, 효율적인 전쟁의 수행에 영향을 주고 있다.
본격적인 스텔스 항공기의 시대를 열었던 F-117A를 비롯한 현재 개발된 스텔스 항공기들의 능
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운송인의 자의에 의한 관할 선택으로부터 보호받을 필요성이 충분히 있는 것이다.
다른 각도에서 종래에 한국의 법원이나 중재인들이 해상법내지 관련법에 대한 이해의 정도가 낮아 원활한 분쟁의 해결이 어려웠던 점도 있었으나 이제는 법
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대한 분석을 통해 시사하는 바를 다음과 같이 요약할 수 있다.
첫째, 물류업무 운영능력의 수준 향상을 위해서 화주기업의 전체기업경영관점에서 물류부문의 역할을 정확히 이해하고 이를 물류시스템에 반영해야 한다.
둘째, 물류인프라의
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