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대한 임금할증률을 25%로 조정하고, ③ 연월차 휴가 사용율이 현재의 수준에서 유지된다면, 전체 근로자의 임금상승률은 2.83%가 될 것으로 추정된다. 연월차 휴가 사용이 촉진되어 사용률이 현재 Ⅰ. 서론
1. 연구배경 및 연구목적
2.
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화물차 ④ 특수차 ⑤ 기타
4. 귀하께서는 자가용을 몇 대 보유하고 계십니까?
① 1대 ② 2대 ③ 3대 ④ 4대 ⑤ 5대이상
5. 향후 자가용을 갖는다면 세대당 몇 대가 적당하다고 생각하고 계십니까?
① 1대 ② 2대 ③ 3대 ④ 4대 ⑤ 5대이상
6. 일주일
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운송비가 드는 지점에 공업은 입지한다는 이론이며, 수송비는 원료와 제품의 무게, 원료와 제품이 수송되는 거리에 의해 결정된다는 원칙이다.
(2) 최소운송비 지점은 원료의 운송비와 제품의 운송비의 합이 최소인 지점이다.
(3) 저렴한 노동
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대한 인식을 고취하는 것도 하나의 방법이다. 소비자의 큰 불만 중의 하나인 정가표시제 도입도 고려해봐야 할 점이다. 고품질과 수확후 관리 기술만 확보된다면 일본뿐 아니라 다른 나라의 수출도 무난할 것으로 예상되며 특히 우리나라에
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대한 다양한 방법론을 제시하여 평가에 대한 논의가 활성화되고, 이를 통하여 박물관의 전시에 적합한 평가 모델이 조기에 개발되어야 할 것이다. 이처럼 개발된 모델을 전국의 박물관 등에 보급한다면 우리 나라의 문화적 역량이 한 단계 더
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대한 연구, 창원대학교 대학원 경영학 박사학위논문 목 차
Ⅰ. 서론 2
Ⅱ. ERP(전사적자원관리)의 등장배경 2
Ⅲ.ERP(전사적자원관리)의 발전 과정 5
Ⅳ. ERP(전사적자원관리)의 특징 6
Ⅴ. ERP(전사적자원관리)의 구축방법 8
1. 조직 구성
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대한 비개발지 주민의 갈등이 우려되고 지역경제가 관광산업에 지나치게 의존할 경우 농축산업, 소매업 등 향토산업의 침체와 관광경기에 따라 지역경제가 불안정하게 될 우려가 있다.
나. 사회문화적 영향
1)사회적 영향
가) 관광산업에의
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운송에 의한 배송시스템이 첨단 시스템의 총아로 인식되고 있다. 하지만 우리나라의 여건은 전술한 각각의 시스템들이 충분히 갖춰져 있지 못하기 때문에 정부차원에서는 유통산업의 사회 간접시설을 정비한다는 의미에서 그 분야들에 대한
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대한 체계적인 온라인 데이터베이스화와 거래가 이루어 질 수 있도록 관련제도의 정비가 필요하다.
제2절 연구의 한계점 향후 연구과제
본 연구의 목적은 소프트웨어 불법복제현황파악 및 사례분석을 통하여 소프트웨어 저작권 보호제도의
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대한 요구도 점차 증가하고 있는데
(Berman et al., 1999), 과거에 기업은 전통적 경영방식인 수익
성에 기반한 재무적인가치를 우선시 해왔으나 점차 주주, 소비
자, 지역사회 등 이해관계자들이 요구하는 기업 역할이 변하면
서 지속가능성에
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