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마케팅 같은 방법을 통해 세계가 인정하는 항공 사업에 대한 다수 성과를 이루게 되었다. 현재 엠브라에르는 상업용 항공기 생산능력에서 미국의 보잉, 유럽의 에어버스에 이은 세계3위에 올라있으며, 중소형 항공기 시장점유율로는 세계1위
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마케팅
② 저렴한 티켓 마케팅
③ Ticketless 마케팅
④ 유쾌한 마케팅
4. 마케팅 시사점
고객으로부터 출발하라.
차별화 전략을 통해 경쟁에서 살아남자.
통합성을 높여라.
5. 문제제기
1)저가항공사 브랜드에 대한 호의적인 태도를
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대한 관심이 높아지고 있으며, 관련 사업에 대한 중요성과 확장성을 깨닫게 되었습니다. 이에 미래에 대한 투자를 위하여 승무원이 되겠다는 목표 아래 준비해 왔습니다. 1. 성장과정
2. 성격의 장, 단점
3. 지원동기
4. 세부 경력사항
5.
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대한 줄이려고 노력함. CASE 1. 4대에서 3대로- 단기 노선의 구축
CASE 2. 9.11테러 등 외부환경에 의한 타격 - 내부 마케팅으로 해결
CASE 3. 기존 항공사들의 저가 보복- 광고로써 맞대응
Ⅱ. southwest의 마케팅 결정 분석
Ⅲ. southwest의 마
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항공예약 실무론> 신상준 저, 학문사
<항공예약 실무론> 노정철 저, 한올출판사
<클릭!항공예약> 김시중 저, 대왕사 1.우리나라 CRS 산업의 현황
2. 우리나라의 CRS
▪ 대한항공 - 토파스 TOPAS(Total Passengers Service System)
1) TOPAS
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항공사의 전략적 제휴 효과 분석을 통한 국내 항공사의 향후 경쟁력 제고에 관한 연구, 이화여자대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공사 전략적 제휴의 분류
1. 노선제휴/마케팅제휴
2. 지분제휴
3. 수평적 제휴
4. 수직적 제휴
5. 외부적 제휴
Ⅲ
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대한 처리가 가능하고, 추가적으로 드는 교육비용등을 줄일 수 있게 되었다.
“PROMOTION\"
(1) 스마트 캠페인
시장진입에 앞서 사우스웨스트 항공사는 \"스마트 캠페인\"이라는 광고마케팅을 집중적으로 한다. 보통 8주 동안 계속되는 광고는
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마케팅 전략으로 내세우는 항공사의 경우 고객에 따라서 기내식의 메뉴가 마음에 안 든다든지 스튜어디스의 음료 서비스가 부실하다는 등의 불평들이 나오기도 한다. 하지만 이지젯의 경우 애초에 이러한 불평들이 나올 이유가 없다. 다시
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대한 일본의 국적정책
Ⅲ. 국적과 국적항공사
Ⅳ. 국적과 국적선(국적선박)
1. 추진목표
2. 주요 추진방향
1) 중점추진사항
2) 지속추진사항
3. 추진실적
1) PSC 취약선박 특별점검 실시
2) 출항정지(출항정지코드 변경) 선박 및 선사에 대
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항공이 타 항공사와 차별화된 지원방식을 채택함으로써 외국어에 대한 개개인의 능력을 평가하고, 이들의 능력을 적재적소에 배치하여 기업의 성과를 극대화시킬 수 있는 방안을 실현하기 위한 면접이다.
(2) 면접 세부사항
면접형식 및 시
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