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대한 열의도 높다. 제일제당의 교육과정은 4가지로 구분되는데, 전사원을 대상으로 실시되는 기본교육과 직급별 교육, 직능별 교육, 그리고 위탁교육이다. 기본교육과정에서 대졸사원과 전입간부는 현장실습교육을 필수적으로 받게 되고, 직
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대한 전반적 만족도), 국정홍보처
오홍석, 2007, 외현적·내현적 자기애와 대인관계 문제 유형, 한양대학교 대학원
국지수, 2005, 대학생의 교양체육 참여 동기에 따른 대인관계 성향에 관한 연구, 상명대학교 교육 대학원
권보연, 2000, 대학신입
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대한 기대감을 가지고 있다.
9. 현실성 있는 삶의 목적을 가지고 있다.
10. 매일 의욕적으로 도전할 새로운 것을 찾는다.
11. 현재 생활에서 행복감과 만족감을 느낀다.
12. 정기적으로 혈액검사를 한다.
13. 비정상적인 증상이 나타나면 의사 또는
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해운기업의 유치에 성공적인 사례로 꼽히고 있다. 또한 K/S펀드의 선박투자에 대한 활성화 요인으로 작용하였다.
이는 우리나라의 국제선박등록법과 제주선박특구제도에 정책적 시사점을 제공한다고 할 수 있다.
제 3 장 결 론
독일의 K/G펀드
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해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미
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대한 지불의사 결정요인”. 관광연구, 22(20), pp. 77∼93. 대한관광경영학회.
이재빈. 2004. “스포츠 활성화를 위한 어항(漁港)의 활용방안에 관한 연구”. 부경대학교 대학원 석사학위논문.
임덕민. 2010. “여름철 파워요트 실내환경 성능평가
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해운항만 환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송
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대한 입향료 면제, 국적선사에 대한 지원강화, 지역물류산업 합병 및 컨소시엄 지원, 기업유치 인센티브 강화 등을 제시하였다.
수도권 및 중부권의 대중국 수출입 물량 대부분은 육상운송 거리상 평택당진항에서 처리하는 것이 가장 경제적
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대한 조세수입 증대
국제상품 시장의 형성 및 중계가공무역의 진흥
항만 및 항만관련 수임의 증대
거래비용 절감 및 물가안정을 통한 금융산업의 발전
해운산업의 활성화
Ⅳ 요약 및 결론
종합보세구역제도는 국내에서 처음으로 도입한
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대한심신스트레스학회(1997). 스트레스학의 최근동향. 스트레스 과학의 이해. 서울: 신광출판사.
류혜숙 (2008). 3년제 유아교육과 신입생의 유아교육 입문경험의 의미. 중앙대학교 박사학위논문.
박순희(2005). 성인 여성의 스트레스 수준과 연령
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