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2. 효율적인 어린이 보호구역의 지정 및 운영
1) 어린이보호구역의 지정
2) 어린이보호구역의 관리
3. 지속적·효율적 추진을 위한 시행체계 정비
1) 자치구 단위의 지구교통개선사업(TIP) 도입
2) 교통안전관련 민간 조직 개선
3) 교통안전정
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사업자로 등록하는 이유는 크게 보면 양도소득세 및 종합부동산세에서 혜택을 보겠다는 것으로 요약할 수 있다. 그러나 종합부동산세의 경우 8년 준공공 등록을 해야만 혜택이 있었으나 이것도 2018.9.13 이후 조정대상지역에서 취득한 것은 종
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정비
1) 개요
2) 철도시설공단의 설립
2. 철도운영의 민영체제전환
1) 철도운영회사의 설립
2) 철도운영회사의 소유 및 경영구조
3) 철도운영회사의 경영자립기반 구축
4) 여객과 화물사업의 분할
3. 일부노선의 민간위탁 운영
4. 철도자
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주택관리사, 빌딩경영관리사, 자산관리사 등의 자격제도가 국가 주관으로 도입 및 운영되고 있지만 활동은 미비하다.
2. 제도적 장치마련
1) 주거용부동산은 주택법 제42조와 제55조에 근거하여 주택관리인의 전문성을 인정하는 주택관리사를
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정비가 용이한 지역
상업도시:1백만㎡
공업도시:133만㎡
관광도시:33만㎡
구역지정후 3년이내에 도시계획이 결정할 때까지 행위제한
시가화조정구역
도시계획구역내의 일정지역
규정 없음
시가화유보지역:5-20년
상세계획구역
일단의 주택지
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사업장에 2개 이상의 단체협약이 적용되도록 하는 것은 협약자율의 이념에 부합하지 않는다”고 하여, 애매하지만 위헌이라고 할 수 없을 것이라고 하는 견해도 있다. 과반수 노조의 존재를 전제로 한 소수노조의 단체교섭권의 제한에 대하
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사업법에 명시됨.
⑶ 1980년대는 제도적 정비기로 기존의 ‘사회복지사업종사자’ 자격법이 1983년에 ‘사회복지사’ 자격제도로 변경되었고, 일련의 입법 조치와 복지행정의 확대가 이루어지기 시작함, 1921년에 세워진 ‘태화여자관’ 을 시
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정비
1. 보도의 정비
2. 턱 없애기
3. 횡단시설의 개선
4. 자동차 길들이기로 생활도로 회복
5. 보행자와 자전거를 위한 쉴 곳 마련하기
6. 자전거와 대중교통과의 연계 서비스 확충
7. 녹색교통 전용구역의 조성
Ⅳ. 교통시설과 대중교통
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주택용지, 허가구역 안의 거주자의 복지, 편익시설의 설치를 위한 용지, 토지수용법 등에 의하여 사업을 이행하는 자가 그 사업에 이용하고자 하는 때 등 8 가지 사항을 정하고 있다. #2 당해 토지 이용목적이 국토이용계획, 도시계획 등의 이
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주택감리자 지정
1) 현황
건설기술관리법 제12조에 의거 발주자가 직접 감리업자를 지정하고 있다.
2) 문제점
공동주택의 소유자는 입주자이지만 사업시행 시는 소유자가 아닌 사업시행자(건설업체조합개인 등)가 발주자가 되어 감리자를 지
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