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plan., \"Level-of-Service Model for Pedestrians at Signalized Intersections\", Transportation Research Record No. 1939, TRB, National Research Council, Washington D.C., 2005
25. \"Quality/Level of Service Handbook\", Florida Department of Transportation, Office of the State Transportation Planner, 2
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도시주거단지계획, 기문당, 1993.
7. 이인성, 김진옥, 도시주거지 보행경로 선택행태에 관한 연구(GIS를 이용한 보행환경 만족도 분석), 대한국토도시계획학회 제 33권 제5호, 1998.
8. 서정화, 이명훈, 전병혜, 대학가 역세권의 보행 및 공간특성에
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도시계획과 일용계획상황 및 재 계발 여부 등을 확인하라
도시계획확인서 확인은 필수다. 공법상 토지를 규제하는 도시계획 사항여부를 확인의 확인과 용도지역과 지구, 도로 저촉, 재개발, 개발제한구역을 확인해야 하며, 등기부등본에서는
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도시계획적 대응방안 연구”, 국토해양부, 2009
국토해양부, “저탄소 녹색성장과 기후변화 대응을 위한 국토해양부 녹색성장 추진계획(안)”, 2009
김운수, “저탄소사회 실현을 위한 서울시 기후변화 대응 정책방향”, 에너지경제연구원, 2010
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도시계획조례(서울특별시 도시계획조례 2007.10.1 제4569호)의 주상복합아파트 관련 부분의 내용이 일부 개정되었다. 조례 개정의 주요한 내용은 주상복합아파트의 주거비율 제한을 서울시 전역으로 확대하며, 도시계획위원회의 심의를 통해 ‘
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도시교통 혁명: BIS 및 BMS의 설계”, 대한지방행정공제회,
도시문제
김정훈,강형수,양승우,이병철,김동한(2005), “유비쿼터스와 도시계획”, 대한국토 도시계획 학회, 도시정보 2005년 5월호(No,277), pp 3-13
이선하(2004), “버스정보안내시스템(BI
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도시기본계획, 개발계획 등을 통하여 지역정보를 파악하기가 비교적 쉽기 때문이다.
5. 동일한 부동산은 없기 때문이다.
부동산의 특성 중에는 부증성이 있어 그 어느 누구도 동일한 부동산을 만들어내지 못한다. 그렇기 때문에 부동산 각자
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실천력을 강화하기 위한 수단으로서 국토계획의 정기적 평가 및 재검토, 국토계획체계의 일원화 및 부문별 계획과의 연계성 강화 등을 제시하고 있다.
종전의 국토건설종합계획법과 국토이용관리법 및 도시계획법 일부이다.
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Planning B\", Planning and Design, 16: 155~170.
Landis, Bruce W., Vattikuti, Venkat R., Ottenberg, Russell M., McLeod, Dougls S., and Martin, Guttenplan, 2002, Modeling The Roadside Walking Environment A Pedestrian Level of Service, TRB No. 01-0511.
Lee, C. and Moudon, A. V., 2006, “The 3Ds + R: Qua
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도시마케팅 전략과 과제”, 『국토』9월호.
한국문화정책개발원 (1998), 『창의적 문화국가 건설을 위한 정책제안』.
Ashworth, G. J. & H. Voogd (1990), Selling the City: Marketing approach in public sector urban planning, London: Belhaven Press.
Bassett, K. (1993), \"Urban Cultural
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