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도시정책은 무엇보다 국토의 균형발전을 위한 정책이 요구된다. 우선 도시정책을 결정할 때, 국토계획의 기능이 국가종합계획으로서의 역할정립과 함께 거시적 통합조정메카니즘으로 국토균형발전을 위한 장기적 안목이 요청된다. 즉 국토
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국가와 지방자치단체는 일정한 규모이상의 사업장에서 자전거기반시설을 확충하고 자전거이용자를 위한 샤워시설과 탈의시설 등 을 갖출 수 있도록 정책적 배려와 지원을 해야 한다.
다. 도시계획과 자전거활성화의 연계
기존의 도로에서
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도시개발계획
강릉시 외. 2010. 중국 저탄소 녹색도시 견학 공무국외여행 귀국보고서
강릉시 외. 2009. 저탄소 녹색시범도시 전문가 및 기업 초청 세미나, 환경부
김남대. 2010. “저탄소 녹색시범도시 마스터 플랜”, 저탄소 녹색시범도시 관계기
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도시개발모델과 우리만의 독특한 도시개발을 적절히 분석 연구개발 하여 강력하게 정비 사업을 추진해야 한다. 지금 우리 주위에는 마이다스의 손이 한번 거쳐 간 곳이며 여지없이 하루에 수천만원씩 올라가는 이런 부동산 도시정책들과 흐
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도시 검토 방안
제 2절 수도권 신도시 개발의 배경
1.신도시 개발의 성과 및 기여도
2.신도시 개발의 한계
3.구조상 문제점과 한계
제 3절 판교 신도시
1. 판교 신도시 추진 배경
2.판교 신도시 추진 경위 및 판교 신도시 개발 계획
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생산 기술 현황
(2)바이오 에너지의 보급 및 기술동향
5. 소결론
6. 개선 및 발전방향
(1) 녹색도시 개발의 기존 논의와 동향 변화
(2) 에너지 저감형 토지이용계획의 필요성
(3) 녹색마을 제도 자체에 대한 개선 착수
7. 결론
참고문헌
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도시와 지속가능한 에너지 운동의 외국 사례
1. 생태도시의 외국 사례
2. 지속가능한 에너지 운동 외국 사례
3. 시사점
Ⅴ. 서울특별시 에너지 정책의 방향
1. 국가에너지 정책의 방향과 발전방향
2. 서울특별시 에너지 정책
3.
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정책 과정상의 문제점
2. 신도시 개발정책 내용상의 문제점
[5] 신도시 개발정책과정상의 개선방향
1. 법적 행정적 제도 개선
2. 정책과정의 합리성 제고
[6] 신도시 개발정책내용상의 개선방향
1. 균형적 공간배분
2. 개발계획의
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계획된 것이다. 이 계획을 변경하겠다면 국가 균형발전에 대한 분명한 청사진이 있어야 한다.
정부는 지방 혁신도시와 기업도시를 계획대로 추진하겠다고 밝혔지만 실제 정책은 정반대로 가고 있다. 수도권 용적률 완화와 개발제한구역(그
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국가 주도의 개발과 2차 대전 이후 국가 재건에 필요한 주요 기반시설의 공급을 조정하는 데에 있었다. 그러나 지금은 당시에 생각하지 못했던 이 계획체계의 융통성이 장점으로 부각되어 공공부문 및 계획 중심의 개발관리 정책이 시장규제
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