 |
고속도로 인터체인지 입지와 이격거리가 아파트 가격에 미치는 영향관계를 실증분석 하였으며, 자료수집의 일관성 확보를 위해 서울외곽순환고속도로를 선정하였다. 국외의 선행연구 결과, 도로(순환망) 건설이 도시개발을 촉진시키며, 교
|
|
|
국토관리의 이념과 국토계획의 실천력을 강화하기 위한 수단으로서 국토계획의 정기적 평가 및 재검토, 국토계획체계의 일원화 및 부문별 계획과의 연계성 강화 등을 제시하고 있다.
종전의 국토건설종합계획법과 국토이용관리법 및 도시
|
|
|
스를 전해달라고 말한다.
그 때 공장에서 카르멘이 동료와 격렬하게 싸우다 체포되고, 대장 주니가는 카르멘을 호세에게 맡긴다. 그러나 호세는 카르멘의 유혹에 넘어가 그녀를 풀어주고 도망치게 해준다.
<도시 외곽지대의 라이스 파스티
|
|
|
도시철도 기하구조는 총 3개의 유형으로 구분되어졌다. 각의 유형별 특징을 살펴보면 다음과 같다. 유형1은 속도가 41.50이하의 구간으로 소음도는 평균 72.14인 것으로 나타났다. 유형 2의 경우 속도가 41.50이상인 구간이며 궤도형태가 자갈(명
|
|
|
도시지역의 중산층으로 사회계층이 구분되어 아동이 생활하는 지역을 중심으로 보육에 관한 문제가 제기된다. 따라서 보육취약계층에 대한 지원이 강화되어야 한다. 보육취약계층은 경제적, 사회적 약자이기 때문에 그들에 대한 간접적인
|
|
|
도시문제’ 등 각종 학회지 등을 통하여 평일과 주말의 교통현황을 파악하고 주5일 근무에 따른 변화를 예측한 후 서울시 대응전략을 모색하였다.
이러한 연구목적에 부합하는 연구를 위하여 본 연구는 총6장으로 구성되었는 데 세부적인 구
|
|
|
도시 축소론까지 나올 정도로 이슈였던 월드컵경기장의 활용문제는 아니나 다를까 10개의 구장 중 서울을 제외한 대부분의 구장들이 적자운영을 면치 못하고 있다.
경기장 운영 실적에서 대조적인 모습을 보이고 있는 서울과 대구 월드컵 경
|
|
|
도시라는 지역의 특색을 살려 외국인들을 위한 적극적인 홍보가 필요할 것이다.
Ⅳ. 결론
슬로우 관광을 연구하면서 함께 발전하게 된 슬로우 시티의 형성과정과 배경을 살펴보았다. 슬로우 시티는 현대 사회의 빠름에 대비되는 느림의 삶을
|
|
|
도시
인구)
1960
25,012
(2.79)
10,588
(42.3)
13,698
(54.8)
726
(2.9)
8,552
(34.2)
82.6
(77.3)
(5.3)
52.4
남 51.1
여 53.7
6.0
(28.0)
1995
45,093
(0.95)
10,537
(23.4)
31,899
(70.7)
2,657
(5.9)
11,918
(26.4)
41.3
(33.0)
25.2
(8.3)
73.5
남 69.6
여 77.4
1.74
(78.5)
2000
47,275
(0.77)
10,233
(21.7)
33,671
|
|
|
도시과학대학원, 2008.
12. 이기문. 『청소년 여가활동의 활성화 방안』. 석사학위논문, 동국대학교, 2008.
13. 곽한병, 『여가문화론』 2005.
청소년 여가생활 실태조사 설문지
안녕하세요?
본 설문지는 청소년들의 여가생활에 관한 실태를 조사하
|
|
메뉴펼치기
