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동북아시아 경제권: 21세기巨大市場』, 동아출판사, 1992.
김창남외 공저, 『(글로벌경쟁시대)동북아지역의 경제협력 구도와 전망』, 삶과 꿈, 1998.
진덕규, 『글로벌리제이션, 그리고 선택: 국민 국가의 미래』, 학문과 사상사, 1999.
최상필, \"EC
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지역주의 경향에 대응하기 위해서 역내 국가간 경제협력의 필요성이 절실한데, 동북아 경제권이 구축될 경우 상당 기간동안은 주도권을 잡게 될 것이다.
그리고 중국, 러시아, 북한, 몽골 등은 일본과 한국의 자본과 기술이 필요하며, 한국의
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중심으로, 한국북방학회논집, 제3호, 서울 : 한국북방학회
- 정영록(1992), 동북아지역 무역구조와 역내수출경쟁력 비교, 대외경제정책연구원
- 하헌구 외(2002), 동북아지역 물류중심 건설, 교통개발연구원 Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 동아시아 경제
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관한 정부, 민간의 역할 정립
4. 북한지역의 교통시설 개·보수 지원을 위한 다자간 국제협력체계 강화
5. 재원조달 및 정부역할
6. 안보·군사분야의 대책마련 병행
7. 남북한 사회문화·심리적 파장에 따른 대응
Ⅷ. 결론
참고문헌
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지역의 개발 및 자유무역지대의 확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화
제 5 절 안정된 노조문화 정착
제 6 절 물류전문인력 양성 및 유치
≪ 결 론 ≫
제 6 장 결 론
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5. 싱가포르 산업구조의 변화
6. 싱가포르 경제정책
7. 싱가포르 금융 산업의 현황과 경제구조
8. 국가정책의 성과와 실패 및 그 요인
9. 그 밖의 산업
10. 한국과의 관련성 및 경제협력 가능성
11. 싱가포르 금융 산업의 평가와 시사점
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변화에 따른 지역간 경제협력의 필요성
Ⅱ. 도시간 자유무역지대 연결 모형과 사례고찰
1. 환황해권 도시간 경제협력 필요성
2. 다이어몬드형 지역경제협력 모형의 개념
Ⅲ. 환황해권 자유무역권 형성 추진 전략
1. 환황해 자유
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물류시스템 기획 물류정보망 구축운영 기업컨설팅 등과 같은 체계적인 물류업무를 습득 할 수 있는 특성화 대학 설립하는 것도 중요합니다.
제 의견은 반대이지만 국가 정책에 따라 변화하지만 국가와 기업간에 협조만 잘이뤄지고 국민 모두
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동북아에서 사람, 화물, 정보교류의 중심국가가 되어야 하는 것은 21세기 국가생존전략 차원에서 절체절명의 과제이다. 일본의 경우에는 다국적기업들이 세계 최고수준의 일본의 기술력을 바탕으로 아시아 R&D활동의 거점, 고부가가치 산업의
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. 서 론
- 국제정치학적 관점으로 바라본 중국의 경제적 부상-
Ⅱ. 본 론
제 1 장
1. 경제부국으로 성장한 중국
2. 세계경제 편입과정
- WTO가입-
- 동북아 경제권 형성-
제 2 장
1. 부상하는 중국 위협론
2. 위협론의 현실
Ⅲ. 결 론
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