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과제
3. 동북아중심국가건설
1) 국토의 균형발전과 산업발전 전략 병행
2) 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화
3) 동북아 물류 중심기지 구축
4) IT 등 첨단산업?비즈니스 허브(Hub)화
5) 남북 경제교류협력 촉진 및 대외 환경 조성
Ⅶ.
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및 동북아 SCM 허브 구축사업을 추진한다. e-비즈니스 선진국과의 협력강화를 통해 선진제도·정보의 확보 및 기술이전의 기회로 활용한다. 일본, 영국 등과 정책협의회를 통한 협력을 지속 강화한다. 미국과는 상무부 산업담당부차관보와 전
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및 문제점
1. 한국경제의 현황
2. 한국경제의 문제점
Ⅲ. 한국경제의 개혁과제
1. 동북아 허브로의 정립
2. 국가 신용등급 상향조정
3. 올바른 시장경제 질서의 확립
4. 산업구조 재편성과 지식기반경제의 틀 구축
5. 균형
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및 문제점
1. 한국경제의 현황
2. 한국경제의 문제점
Ⅲ. 한국경제의 개혁과제
1. 동북아 허브로의 정립
2. 국가 신용등급 상향조정
3. 올바른 시장경제 질서의 확립
4. 산업구조 재편성과 지식기반경제의 틀 구축
5. 균형
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동북아 허브로서의 한국의 추진 과제
▶ 한국이 강점과 약점
강점
*동북아 지리적 중심지
*항만, 공항 등 하드 인프라 구비
*모험적, 도전적 국민성
약점
*고착화된 제조업 중심의 정책 마인드
*제도적 미비 및 낮은 국제화 수준
*전문 인력 부
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및 대응전략", 『2000년대 국제항공의 주요과제』, 동명사.
최철호(2002), "항공운송산업의 동향과 국내 대응방안", 「산은조사월보」 2001년 11월호(통권 제552호), 한국산업은행.
한국항공진흥협회(1997), "21세기 공항의 역할 변화와 인천국제공항
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및 한일관계 전망, 한국해양수산개발원
▷ Kisup Son(2009), 중일관계의 구조적 변화와 갈등, 고려대학교 일민국제관계연구원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일본과 미일관계
1. 세계화와 지역주의
2. APEC에 대한 미국과 일본의 입장
Ⅲ. 일본과 한일관계
1
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효율성과 투명성을 확보하면서 책임성을 강화할 수 있는 기반의 구축
3) 국토의 미래상 Ⅰ. 국토의 주요 현안과 여건변화 전망
1. 국토의 주요 현안문제
2. 여건변화 전망
3. 계획의 기조와 주요 과제
1) 계획의 기조
2) 주요 계획과제
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및 특징
2. 철도운송현황
1) 현황
2) 각 운송수단의 국내운송 현황
3) 품목별 철도운송현황
3. 철도운송의 종류
1) 대량화물수송
2) 소량화물수송
4. 철도화차의 운임체계
1) 화차취급운임
2) 컨테이너 운임
3) 혼재운임
5. 철도화차
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허브국가”로서 국제사회에서 새롭게 재탄생하게 되는 것이며 FTA를 중심으로 재편되고 있는 국제 통상환경에서 그 중심적 지위를 차지할 수 있게 된다.
하지만 농수산물 시장 개방 등 민감 품목 선정 및 처리를 둘러싼 양국 간 의견 차가 커
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