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* 시장 진입방법
0 파트너 형성 과정
- 중국 3대 자동차기업 동풍기차그룹과 합작
I 자동차시장에서의 확고한 입지
Ⅱ 오랜 기간의 자동차 사업으로 중국정부와의 협상능력 탁월
- 정치적 리스크 완화
- 시장의 접근성을 용이하게
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동풍’과 고급 승용차 ‘홍치’ 생산
1996년 말 제일자동차 누계 생산량 269만대 도달
1991년 독일 폭스바겐과 연산 15만대 규모의
승용차 기지 구축
2002년 텐진자동차그룹유한회사와 연합/재편
2002년 일본 도요타자동차회사와 합작
2006년 2006년
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동풍기차와의 자본제휴로 모든 차종의 승용차 진출이 가능해짐.
o 2002년 10월부터 엑센트 부분변형 모델을 생산하고 2004년부터는 리오 후속모델을 생산할 계획이며, 생산규모도 현재 5만대에서 기존 프라이드 외에 전차종을 생산하여 향후 200
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동풍열달기아기차유한공사의 해외현지생산법인을 보유하고 있습니다. 당사는 전기에 멕시코 몬테레이시에 Kia Motors Mexico S.A de C.V.를 설립하였으며, 생산공장을 건설 중에 있습니다. 당기 말 현재 당사의 최대주주는 발행주식의 33.88%를 보유
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기차그룹의 쌍용자동차 인수 등에서 보듯이 중국기업의 국내 첨단기술 기업 인수로 인해 첨단기술이 유출되고 그 결과 부메랑 효과가 초래” 류상영(2009), 한국의 외국인직접투자 유치 정책 - 역사적 개관과 발상의 전환, 안민포럼, 10쪽
될 것
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그룹을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내]
2. 5~10년 후에 귀하의 경력 목표는 무엇이며, 그것을 추구하는 이유를 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내]
3. 귀하가 지원한 직무는 무엇이며, 지원한 직무를
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기차 내리는 것을 놓칠 뻔 했습니다.)
예전 한라그룹이 무너지며 콘티넨탈이 인수를 한 역사가 있습니다.
외국계라지만 한국에 있는 회사는 한국기업입니다. ^^(외국계 인턴을 하며 느낀 점입니다.)
다만, 외국계라는 타이틀에 맞게 ~~
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그룹(1지망 지원회사)을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시오.
타 기업과는 차별화 된 타이어에 대한 신공법 적용과…
2. 5~10년 후에 귀하의 경력 목표는 무엇이며, 그것을 추구하는 이유를 서술해 주십시오.
형식적인 고객관
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기차가 '잉쭈어기차'(싸고 느리고 딱딱한 의자)라고 불리는 열악한 것뿐이어서 모두가 망설이고 있었습니다. 저는 오히려 이런 기차를 타는 것이 서민문화를 이해할 수 있다고 일행을 설득하여 기차에 올랐습니다. 하지만 피난열차같이 열악
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