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요트경기장 39
나. 통영 금호마리나 리조트 41
다. 제주 중문 마리나 42
라. 전남 여천 소호 요트장 42
7). 선진국 해양스포츠 전진기지 이용사례 42
8). 해양스포츠 전진기지 조성의 기술적 계획 43
(1). 기본계획 43
(2). 필
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마리나 개발 방안”. 학술지해운물류연구, 60, pp. 145∼166. 한국해운물류학회.
김천중. 2008. 요트관광의 이해. 백산출판사.
박윤진. 2007. 복합리조트 개발의 활성화 방안에 관한 연구. 건국대학교대학원 석사학위논문.
부산발전연구원. 2009. “
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마리나 선박이 계류할 수 있도록 조성된 곳을 말한다.
셋째로 전용마리나형은 마리나 항만의 개념과 같이 요트와 보트 등의 마리나선박의 입출항 및 계류보관, 유지관리 등의 기본시설을 갖추고 있으며, 배후부지에 이용자 편의를 위한 호텔
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통영지역은 조직 교회 4개 처, 미조직 교회 26개 처, 1925년에 입교인 75명, 성찬에 참여한 세례교인 도합 638명, 모든 교인 도합 1697명, 주일학교 모이는 평균수 1207명으로 나타나 있다. 이 통계 자료에 나타난 지역은 거제와 고성지역을 포함하고
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학교 국제관광대학원 석사학위논문.
김지희. 2012. “경남지역 해양 레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김창완. 2011. “마리나 항만 개발의 문제점 및 개선방안에 관한 연구
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학교 논문집」, 1997
최도석 외, 부산의 해양관광산업 특화 육성방안, 부산발전연구원, 2011
최영근ㆍ이영진, 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원, 2011
한왕택, 「스포츠산업학 개론」. 서울: 태근문화사,
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요트를 즐기기 위해서는 일정 수준 이상의 수심을 갖는 정온수역이 필요하며, 해수욕을 즐기기 위해서는 해변의 넓은 공간과 해역의 완만한 경사 및 일정수준 이상의 수온이 유지되어야 한다.
이러한 조건을 유지하기 위해서는 경우에 따라
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마리나 건설 및 해양레저장비 개발
3. 자연적․계절적인 제약성 극복방안 마련
4. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
5. 해양레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
6. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
Ⅵ. 결론
<참
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마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을 위한 기획연구. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양레저스포츠의 이론적 고찰
1. 해양레저스포츠의 개념
2. 해양레저스포츠의
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마리나 및 활동공간 현황
Ⅳ. 우리나라 해양 레저스포츠 활성화 방안
1. 국가차원의 추진체계 마련 및 로드맵 수립
2. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
3. 해양 레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
4. 해양레저의 안전
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