|
여행대리점에 제공할 수 있게 되었다.
1991년 6월 타결된 한, 미 항공협정은 국적 항공기의 미국 취항지역 확대와 한국의 컴퓨터 예약시스템 시장개방을 주요 내용으로 하고 있어 토파스가 제공하는 모든 정보를 중립화시키고 컴퓨터 예약시
|
|
|
국제회의 유치단을 파견하여 적극적인 홍보를 해야한다. 또한 해외 언론, 국제회의 전문지에 광고하고, 외국 여행업체를 초빙하여 국내 국제회의 시설을 소개함으로써 홍보활동을 전개하는 것도 효과적일 것이다.
4. 시설규모에 적합한 국제
|
|
|
항공사의 대고객 서비스
1. 미국, 캐나다, 멕시코내의 120여개 도시를 연결하는 다양하고 편리한 스케줄을 제공한다.
2. 최신의 Boeing 757,737기와 Airbus A319,A320기로 편안한 기내 서비스를 제공한다.
3. 미국의 주요관문에서 국제선과의 편리한 연결
|
|
|
항공사를 위해 SIA가 제공하는 비행기 유지에 초점을 맞춘 생산조절시스템
Job Control, Labor Resources Management, Inventory Management, Commercial and Administration 등 네 가지 모듈을 포함
5) 승무 부문의 기술
SIA는 승객을 위해 승무원 부분에서도 기술을 사용
|
|
|
여행객을 타겟으로 하는 것입니다.
그리고 저가항공사로서는 가장 먼저 국제선에 진출한 만큼 경쟁력 있는 노선 개발로 아시아 저가항공 시장을 선점하는 것을 들 수 있습니다.
그리고 국내선에서는 현재 수익창출의 가장 중요한 노선이라
|
|
|
항공의 문화마케팅전략 부분에서-
아시아나는 고객의 만족과 인쇄비용 절감이라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 전자발권 시스템을 도입하였다.
6. 결론&비전제시
1)내부의 경영권안정화
2) 인터넷상에서의 광고 및 홍보
3) 국제노선과 항공기수
|
|
|
여행시장 성장과 한류 관광 수요 지속으로 외국인 관광객 증가, 브라질 월드컵, 인천 아시아게임 등 축제의 영향, 저가 항공사의 취항 확대 등으로 국제국내여객 모두 증가세가 지속될 것으로 예상된다. 이러한 항공 산업 흐름에 맞춰 우리는
|
|
|
여행사는 서비스업이므로 최고경영자가 고객의 목소리를 직접 들을 수 있도록 가능한 한 관리계층이 적은 것이 바람직할 것이다.
<계층별 조직>
3. 여행상품의 구성요소
1) 교통수단
공중교통으로 항공기는 주요지역간, 국가간, 대륙간을
|
|
|
항공자유화 정책 이후,
EU 회원국 간의 역내 항로는 1992~2008년 동안
120% 증가하였고,같은 기간 내
복수 이상의 항공사가 취항한
항로는 320% 증가하였다.
이처럼 EU의 항공자유화정책은 LCC에 대한 역내국가간
국제선 취항의 진입장벽을
낮춰
|
|
|
국제 시장에서의 경쟁력 또한 강화되고 있다. 이러한 강점 요인과 더불어서 최근 한국인 출국자 수와 외국인 입국자 수의 증가, 주 5일제 근무 및 한류 열풍으로 인한 여행수요 증가 등이 대한항공의 성장에 기회 요인으로 작용하고 있다. 하
|
|
메뉴펼치기
