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가지고 수업을 했었던 기억도 남아있다.
중학교시절에 과학탐구대회준비를 하면서 주제였던 대체 에너지에 관련한 자료를 읽고 토론하면서 그 때엔 막연히 태양열, 지열, 풍력 등을 이용할 수 있겠구나 라는 생각을 했었으며, 그에 따른 기술
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가 회사내의 사정으로 참여를 중단하고 현재에는 현대자동차가 25kW급 연료전지자동차의 개발을 목표로 연구를 수행하고 있다. 이 프로그램에서 연료개질기 개발에는 SK의 주관 하에 한국에너지기술연구원, 고려대가 참여하고 있으며 기초연
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채용이 가능 하였다. 인사담당자와의 인터뷰에서도 현재 사내에 전과자가 상당수 있으며 직원들이 퇴사 하는 경우도 사내에서 문제를 일으켜 퇴사하는 경우가 많은 관계로 일정정도의 운전 능력만 있다면 선발기준에 성실할 수 있을 것 같은
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한국기업의 적극적인 개발이 필요하다. 특히, 우즈베키스탄은 내륙국가로 천연가스의 직접적인 자원 확보는 어렵지만, 각종 플랜트 사업을 비롯, 화학사업 등 사업다변화에 해당되는 사업에 한국의 높은 기술력과 자본을 통한 진출을 고려해
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가스 배출량의 감소
- CO2배출권의 확보와 공동이행
III. 절약형 산업구조
IV. 업종내 에너지효율성문제와 산업구조문제
업종내 에너지효율성 개선
에너지절약형 산업구조
V. 경제위기와 기후변화협약
에너지절약형 산업지원
- 미래
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가스 배관 건설 추진 - 한·러 정상 합의… 10개항 공동성명 발표,2008,9.30
이외에도 첨단 기술 분야와 극지연구를 포함한 과학, 기술 분야 협력 강화 및 대규모 프로젝트 추진, 한국의 소형위성발사체 개발을 비롯한 양국 간 우주분야 협력 확대,
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문제 인식
Ⅱ. 본론
1. Business Problem
(1) 기업 설정 _ 가스공사
(2) 기업 분석
(3) Business Problem 도출
2. Business Problem Solution
(1) 문제 해결 접근
(2) 한국가스공사의 Blog 활용
-Management ,
-Organization,
-Technology
3. IS project questions
III.
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한국전력공사
80
1
1
한국가스공사
87
4
한국도로공사
80
2
2
농수산물유통공사
86
7
3
농업기반공사
78
2
3
KOTRA
85
2
대한주택공사
78
5
4
한국석유공사
83
5
5
한국공항공사
72
9
한국조폐공사
83
2
6
인천국제공항공사
71
7
6
대한광업진흥공사
81
7
7
한국
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한국전력공사
80
1
1
한국가스공사
87
4
한국도로공사
80
2
2
농수산물유통공사
86
7
3
농업기반공사
78
2
3
KOTRA
85
2
대한주택공사
78
5
4
한국석유공사
83
5
5
한국공항공사
72
9
한국조폐공사
83
2
6
인천국제공항공사
71
7
6
대한광업진흥공사
81
7
7
한국
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가치 추구
2) 공유가치창출
3) 사회적 책임
(1) 경제적 책임
(2) 법적책임
(3) 환경보호
(4) 사회공헌
3. 공기업이 지속적으로 발전하기 위하여 필요한 공공성과 기업성의 조화 사례
1) 한국도로공사(경영효율화)
2) 대구도시철도공사(자체
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