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경제 국방 병진노선’에 관한 연구,” 성균관대학교 대학원 석사 학위논문, 1991.
김재용,『북한 문학의 역사적 이해』(서울: 문학과 지성사, 2000). 제1장. 문제제기
제2장. 주체사상과 맑스-레닌주의의 ‘인간문제’ 개념
제3장. 북한
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지우위……………………………………………23
1) 조선산업 클러스터……………………………………………23
2) 루마니아 망갈리아 조선소………………………………………23
(4) 내부화 우위…………………………………
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지적운동 (지식산업사)
- 일본 근현대 정치사
- 서양사의 이해 : 김진웅, 손영호, 정성화 공저 (학지사)
- 세계의 역사 : 구인환 외 29명 (금성출판사)
- 20세기 현대사 : 노명식 이광주 역
- 서양현대사 : 조정래 지음 (임신사) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본
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경제는 이러한 문제에도 불구하고 여전히 전체적으로 생산확대를 지속하고 강한 정치적 영향력을 발휘하였다. 정체된 동유럽 사회주의의 성장률은 그들의 통계를 따르더라도 70년대 후반에는 급속히 떨어지기 시작하는데, 생산성향상과 대
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2) 타사업장에 미친 영향
3) 노사문제의 정치문제화와 노동법 개정움직임
Ⅷ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 생산체인
1. 기억효과(Hysteresis effects)와 경로 의존성
2. CEE에서 대우 자동차 생산체인의 몇 가지 특징
Ⅸ. 결론
참고문헌
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지하고 있다.미국(9.2조)의 약 75% 수준이며 일본(4.4조 달러)의 약1.5배 규모이다 GDP 대비 교역비중은 미국,일본 등 여타 선진국에 비해 거의 두배에 달한다.수입비중 역시 18.7%로 미국(14.4%)일본(9.7%)보다 높다. 그러나 유로존 경제의 취약점도 없
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지도 모른다.
) 장성현, 세계자동차기업들의 인수합병사례분석, 자동차경제 1998년 6월 23일 p.28, 기아경제연구소
하지만 공장의 가동률이 높아지고 생산량이 늘어나는 대신 우리는 더 많은 것들, 즉 뒤늦게 시작한 자동차산업에서 여러 선진국
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경제구조를 타파하는데 주력해왔다. 정치적 불안정이 경제적인 불황으로 이어질 수 있음에도 불구하고, 집권하는 정권들은 경제개혁에 있어서 만큼은 이전 정권들의 과제를 이어받아서 수행했기에 폴란드가 지금과 같이 안정적으로 시장경
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지위 확보, 미국 및 역외국으로 부터의 자본과 기술의 도입 증가 등
2) 부정적 요인: 수입증가로 인한 구조적 실업 야기, 자본유치를 위한 저임금 유지의 필요성, 취약산업(중소기업, 소규모 농가, 금융, 서비스 등)과 국영산업(석유, 철도, 전
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지원하기도했다. 이러한 소련의 공산화 확산에 대비하여 미국은 북대서양 조약 기구(NATO)를 설립했고, 북대서양 조약기구는 서유럽의 군사동맹으로서 소련군의 유럽침공을 대비하려기 위한 것이었고 마셜플랜은 서유럽에 대한 경제적 원조
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