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화물의 인수 인도를 하는 항만이 있는데, 이것을 CSP(container service port)라 한다(프랑스의 Dunkirk, 독일의 로스토크, 영국의 헐 등). 요컨대 우선 항만을 정비하여 TCSP를 기점으로 해륙일관운송을 할 수 있도록 내륙의 운임률을 결정하고 있다.
(3)
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브랜드 파워이다.
종업원 제일주의의 P-S-P(People-Service-Profit)기업철학
P-S-P철학의 첫 번째는 사람으로서 고객만족의 출발점을 종업원 만족에서 시작한다. 스미스회장의 지론은 품질의 인간적 측면을 먼저 이해해야 한다고 강조한다. FedEx가 지
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브랜드 \'Urban mom\'의 VMD 전략 연구
이화여대 디자인대학원 ㆍ 김성은
Marketing as Strategy
Harvard Business School Press ㆍ Nirmalya Kumar
다국적 홈센터업체, M&A통한 중국시장 진입노려
KOTRA ㆍ 황재원
히트 상품의 성공학
LG경제연구원 ㆍ 이상규 .
IKEA의
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물류자회사의 자립화
-> 메이커의 물류자회사화 촉진 -도매상의 물류진출
슈퍼의 대두 -소매상의 발언권강화확대
-> 제1차유통혁명(도매상 불필요론)
상거래
(화물거래)
도착역에서 건네기 지정 메이커의 판매대책 유통센터 보유 메이커
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화물선취보증서란 무엇인지 아는 대로 설명하시오.
3. 수량조건에서 수량의 결정방법의 하나인 과부족용인조항(M/L)에 대해 설명하시오.
4. 대금결제조건에서 대금지급시기에 따라 선지급, 동시지급, 후지급으로 구분할 수
있는데, 동
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물류 및 유통의 안정성도 고려돼야 할 것이다. 아웃소싱인스티튜트에 따르면 아웃소싱의 70% 정도는 1~2년 후 계약내용을 바꾸거나 계약처를 옮기게 된다고 한다. 또 15%는 결국 아웃소싱에 실패하고 만다고 한다.
많은 기업이 살수 있는 동반
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물류혁명 Harmon, Roy L. 김영사
2. e-물류운송론 강창남 현학사 2002
3. http://www.hanjin.co.kr/
4. SCM 경영혁명 복조미명 21세기북스
5. 머니투데이 2006
6. 물류 및 공급체인 관리 Simchi-Levi, David 교보문고
7. 프라임경제 2006 - 목 차 -
Ⅰ. 서 론
1. 머리
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물류연구센터 저, 부산항의 환적화물 추세분석 및 유치를 위한 대책
박창호·노홍승·양위주, 부산광역시 해양 워터프론트의 개발 및 보전, 부산발전연구원, 1998
부산항 백서, 무역협회작
이윤수, 부산항 선진화를 위한 특별 토론회를 마치고,
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물류 사업을 성공적으로 해 올 수 있었던 근간은 신뢰할 수 있는 무수히 많은 Partner들로써, 그러한 Partner들과의 유기적인 Network을 형성하고 있다.
라) Operations
3PL Operation Service는 고객사의 물류 전반에 걸친 현상 진단을 시작으로 (주)한진과의
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물류센터 : 경기도 광주 오포읍
g. 주요 브랜드 : 본죽, 본비빔밥
ⅱ. CEO 김철호
저서 : 꿈꾸는 죽장수 2005.10.26 출간, 거름펴냄
일억버는 음식점 일억날리는 음식점 2001.04.01 출간, 푸른솔 펴냄.
그래도 음식장사가 승부가 빠르다 2000.06.01 출간,
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