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화물반출입 요건
2) 면적 요건
3) 연계교통시설 요건
4) 통제시설 요건
2. 지정절차
1) 지정요청권자
2) 지정권자
3) 관세자유지역위원회
Ⅴ. 관세자유지역(FZ)내 입주절차와 혜택
1. 등록사업을 영위하고자 하는 업체(사람)
2. 지원사업을
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물류산업 발전을 위해서는 물류산업을 21세기 전략산업으로 육성하고 세계적인 물류클러스터의 구축이 필요하다.
-전문물류기업의 부재
전문물류기업을 표방하고 있는 업체들이 등장하고 있으나 도로·해운·항공운송 능력을 포괄적으로
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marketing.co.kr
http://www.happycampus.co.kr
http://www.bud.co.kr
http://www.gks.ru
http://www.naver.com
http://www.marketing.haynet.com
http://www.brandrepublic.com/
http://www.ngtv.net/
http://www.mkclub.com/
http://www.nso.go.kr/ 제 1 장 서론
제 1 절 연구의 목적
제 2 절 연구의 방법 및
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Global화에 따른 물류의 복잡성, 리드타임 증대
4) Mass Customization의 보편화
5) 기업간 경쟁 심화
6) Network의 발달에 따른 전자상거래의 활성화
4. SCM의 핵심요소
1) 업체간 상호협력관계(Partnership)
2) 정보기술의 활용
3) SCM 주요 응용기술
5.
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브랜드 이미지를 형성하는데 있어서 중요한 역할을 한다고 결론지을 수 있다.
참고문헌
◎ 김주호(1997), 소비자관점의 브랜드 파워, Marketing Communication Review, Summer, 금강기획
◎ 노장오(1994), 브랜드 마케팅, 사계절
◎ 성영신, 박은아(1995), 광고
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Service 서비스
6) FedEx International First 서비스
7) FedEx International Express Freight 서비스
3. FedEx에서의 커리어
1) 기업철학 - 사람(people)-서비스(service)-이윤(profit)
2) 문화
3) 사명
4) 정책 및 제도
5) 급여 및 복지후생
4. FedEx 성공비결
1) 어떠한 기
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Affairs. No. 87. 목 차
도입
1. 시장 분석
2. 자동차 제조사 여성마케팅 전략분석
3. 여성고객 분석
4. 표적고객 결정
5. 브랜드 아이덴티 도출
6. 서비스 브랜드 실행전략
7. 브랜드 커뮤니티 전략
8. 결론
9. 참고문헌
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5. FedEx E-Business
1) Global Logistics Network - Hub and Spoke
2) FedEx의 IT
3) 기업정보시스템의 통합(Internet-based Extranet)을 통한 서비스
4) FedEx의 Virtual Order
5) Name Value (Brand Power)
6. FedEx의 최근 동향
7. FedEx의 성공 요인
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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항공서비스 도입
80년 정보시스템을 이용한 업무개시
82년 익일 아침 10:30까지로 배달확약실시 가능
83년 Business Service Center설립
86년 Drive through Center설립
88년 일본 최초의 태평양 횡단편 배치 FedEx
소개/연혁/현황
외부환경분석
SWOT분
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물류체계를 구축하게 함으로써 기업의 국제경쟁력을 제고하며, 수송빈도의 증가에 따른 서비스질의 향상을 기대할 수 있어 내륙수송 수출입화물의 해상운송을 촉진시킬 수 있다. 또한 외항선사의 수출입 컨테이너 내항수송은 서비스의 다양
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