|
물류정보시스템 역시 해양수산부의 항만운영정보시스템 및 철도청의 철도운영정보시스템과 연계되지 않아 실시간 화물위치추적서비스가 제대로 시행되지 않고 있다.
전자적으로 무역을 하기 위해서는 우선 시스템이 호환성을 지녀야 하며
|
|
|
정보기술의 통합에 의한 효율성의 제고가 중요하며 이 정보기술의 통합 정도가 전체 공급사슬의 효율성을 제고할 수 있게 된다.
<참고문헌>
<참고자료>http://scm.korcham.net/download/SCM_guide.pdf
http://www.it114.or.kr/ 1.SCM의 기본개념
2.SCM
|
|
|
시스템
2. JIT생산시스템
3. 한국델파이의 JIT생산시스템
4. 한국델파이 JIT생산시스템의 핵심 추진요소
V. 한국델파이 SCM에서의 정보시스템 역할
1. 칸반시스템에 의한 델파이와 납품업체간의 정보교환
2. 대우자동차와 한국델파이간 전자
|
|
|
자료에 따르면, 업종이나 기업 규모에 관계없이 ERP 도입으로 고객납기 응답기간, 재고보유기간, 월차마감기간의 단축과 종업원 1인당 매출액의 증가 등 ERP 도입효과가 매우 큰 것으로 나타났다.
또한 국내 중소기업의 ERP 도입시 구축기간은
|
|
|
물류관리의 차이점
4. 공급사슬통합
1) 로지스틱스 통합 활동
- 로지스틱스의 전통적인 정의
- 로지스틱스 통합(logistics integration)
2) 공급자 통합 활동
3) 구매 통합 활동
4) 정보 통합 활동
5. 기업성과
참고자료 1. SCM의 등장배경
2. SCM의 정
|
|
|
물류의 효율화에 지장을 초래하고 있는 것으로 판단 된다
<정보기술별 활용현황>
(단위:%)
정보기술
이미 활용중
향후 활용예정
활용 계획 없음
바코드
30.9
28.7
40.3
전자문서교환
21.2
33.3
45.3
판매시점 관리
11.1
32.1
56.8
자동 수발주 시스템
3
|
|
|
자료입력 수준으로 유지된다. 이러한 영세 물류업체별로 정보시스템을 독자적으로 구축·운영시에는 시스템구축비, 인건비 등 관련 비용의 과다 및 자원 낭비가 발생하여 경영압박요인으로 작용한다.
4. 물류정보시스템의 발전 방향
1단계로
|
|
|
자료
『유통정보시스템의 구축과 활용』 최재섭, 송호달, 2000
『유통정보시스템』 김용욱, 2006
『유통학개론』 박봉두 외, 2000
『유통정보론』 최재섭, 배두환, 2003
한국유통물류진흥원(http://www.eankorea.or.kr) 발간자료
한국 SCM 민관 합동추진위
|
|
|
시스템의 보안 완비 14
바. 이기종 환경의 보조 가능성 14
6. 정부 주도형에서 민간 주도형으로 전환 14
가. 망대망 연계를 통한 물류EDI 대상의 축소 및 각종 DB의 통합화 14
나. 정부는 국가 전체적인 입장에서 물류EDI 추진의 조정자 역할 14
|
|
|
전자거래표준원(1998), EDI/EC Magazine, 가을호
▷ 한국전산원(1996), 전자거래 및 EDI 관련 법제도 정비방향 연구
▷ 한국정보통신진흥협회(1996), EDI 활성화를 위한 정책·제도, 사업구조에 관한연구, 연구과제발표자료 Ⅰ. 서론
Ⅱ. EDI(무역자동
|
|
메뉴펼치기
