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해 봅시다.
탄성 충돌인 경우에는 운동량과 함께 운동 에너지도 보존된다. 하지만 비탄성 충돌인 경우에는 충돌 과정에서 운동 에너지의 일부가 소모된다.
3. 토의
이 번 실험은 선운동량이 보존되는 가를 알아보는 실험이었으나 실험값은 이
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오차를 만들게 되는 원인으로 작용하였을 것이라고 추측하였다.
[참고문헌, 참고사이트]
- 일반물리학실험 p.99 ~ p.106 (출판사 : 한국산업기술대학교 / 유병수 · 류영선 공저)
- 하이탑 물리2 (출판사 : 두산동아 / 김종권 · 김성진 공저)
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실험은 비교적 간단한 실험이지만 이론으로 배웠던 것을 직접 눈으로 확인 할 수 있는 뜻 깊은 시간이였다.
5. 참고문헌 및 출처
네이버 지식IN
일반물리학실험 (p97~p100) 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 참고문
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팔방향이 직각일때 토크 크기 = rmg
평형 조건=토크 크기가 같고 방향이 서로 반대
토크방향이 축 방향으로 서로 반대임
d)토크 평형 즉 크기가 같고 방향이 반대되게 설계
e) 01 ~ 09
기물 01, 02
기초전자 물리학실험 (기말) 01 ~ 03
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실험 값에 오차가 났을 수 있다. 다음 실험 때는 에어트랙을 정확히 수평으로 맞추고 더 정교하게 실험을 해야 겠다.
6.참고문헌
일반물리학실험/임헌화 외 9명/형설출판사/2011.2.28/p.51-55 1.실험목적
2.관련이론
3. 실험방법
4.실험결과
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래프는 비슷한 질량의 피사체, 아래에 그래프는 피사체2가 더 큰 질량]
이번 실험에서는 뉴턴의 제 2법칙에 관한 실험과 완전 비탄성 충돌에서의 에너지 보존 법칙에 관한 실험을 했는데 첫 번째 실험에서는 질량이 일정하고 힘이 변하는 경우
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1쪽에 있는 글라이더를 살짝 밀어서 다른 글라이더와 충돌 후 결합하여 타이 머 2를 지나가도록 한다. 이 과정을 2번 더 반복한다.
5. 참고문헌
(1) 대학물리실험(p126~p133) 1. 목적
2. 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 참고문헌
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하는데 이것은 불가능 하다. 고체 강철은 충돌이 거의 탄성이며, 에너지와 운동량 모두 보존된다. ▣ 목적
▣ 이론
결과보고서
제목 : 선운동량 보존
[1] 측정값
[2] 계산 및 결과
[2] 토의
▣ Gaussian Gun
▣ Newton's Cradle
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실험은 마찰력이 최대한 배제된 상황에서(즉, 이상적인 상태에 가까운..) 물체들간의 충돌이 일어났을 때 운동 에너지와 운동량이 실제로 보존되는가를 알아보는 실험이었다. 또, 마지막 실험으로, 실제로 존재하는 물체와 바닥간의 미세한
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충돌 전 정지해있던 글라이더가 완전한 정지상태가 아니었다.
-글라이더를 너무 세게 밀어서 충돌할 때, 글라이더가 약간 공중에 떴다.
*다음 실험 시 주의해야 할 점
글라이더를 밀어줄 때, 너무 세게 밀면 충돌시 글라이더가 공중에 뜨고, 너
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