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경
1990년대는 정치적 발전을 어느 정도 이루었으나, 경제적으로는 한국호가 좌초한 시기이고, 사회적으로는 시민단체가 활성화된 시기로 정리할 수 있다.
이 시기의 경제 상황을 보면 1997년 말에 IMF국제금융을 받게 되는 경제위기를 직면하였
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국제경쟁력이 확고하지 못한 우리나라는 정부의 시장개입 배제가 우리의 경제적 이해를 보호하기에 너무 무력하다는 점을 명심하고, 정부의 적절한 시장개입은 바람직한 측면도 있다는 것을 간과해서는 안된다.
미국발 금융위기는 이제 거
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제의 위기와 공황으로 치달을 기미를 보여주고 있는 미국경제의 상황은 국내에 유입되어 있는 외국인 자금의 유출, 외국계금융기관에 의한 채무상환압력 및 대출 기피 현상을 촉발할 수 있으며, 이 경우 외환위기는 필연임
□ 그러므로 국제
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제로서 ‘거시경제정책 공조’, ‘금융규제 개혁’ ‘국제금융기구 개편’ 등이며, 둘째는 G20이 위기 대응을 넘어 명실상부한 전 세계 최상위 경제포럼으로 자리 잡을 수 있도록 우리나라가 새로이 제시하고 있는 ‘개발 이슈’와 ‘글로벌
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경영의 실패요인
(1) 외상경영론의 한계(밀어내기식 수출)
(2) 재무구조의 취약성
(3) 내실없는 세계경영
(4) 주먹구구식 세계경영
(5) 선진국 기업들의 강력한 견제
(6) 기술부족의 실감
(7) 무리한 사업확장전략의 과신(구조조정의 실패)
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위기라는 분석이 제기 1. 수직계열화
1.1. 정의
1.2. 현대자동차의 환경분석&현대자동차의 대응
1.3. 수직계열화의 결과
2. 기아자동차의 인수
2.1. 환경분석
2.2. 현대자동차의 전략 및 결과
3. 미국금융위기에 대한 현대자동차의 전략
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국제신용평가 기관인 스탠더드 앤드 푸어스(S&P)가 “SK글로벌 분식회계 사건으로 알 수 있는(한국의) 미약한 기업지배구조는 외국자본의 유출을 야기할 수 있는 요인”이라고 경고한 점도 이 사태를 예의주시하고 있는 외국인투자가의 눈빛
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경제 불확실성 커졌다, LG경제연구원, 2016
김태경 외, Brexit 이후 EU체제 : 도전과제와 미래, 한국은행, 2016
김흥종 외, 브렉시트의 경제적 영향과 정책 시사점, 대외경제정책연구원, 2016
류승민 외, 브렉시트(Brexit) 가능성과 우리 수출 영향, 국제
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경영혁신에 성공하는 것은 쉽지 않다. 경영혁신이 선택의 문제가 아니라 생존을 위한 필수조건이라면 “왜?”가 아니라 “어떻게?”에 관심을 기울여야 한다. 그것만이 유가상승, 환율불안, 수출 감소, 증시침체 등 복합적인 경제위기 상황을
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제도 만만치 않을 것으로 보고 국가경제에 대한 기여도를 높이는 한편, 기업경영 투명성도 제고해 나간다는 전략이다. 과거의 관행도 재점검해 국제 기준에 맞는 \'정도경영\'을 실천해 나가는 것이다.
내일 미국이 이라크와 전쟁을 일으켜 국
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