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서비스 (New Financial Services)
3. 임시 세이프가드 (Safe Guard)
4. 우체국보험 및 국책 금융기관
제 2절 협상결과
1. 국경 간 거래 (Cross-Border Trade)
2. 新금융서비스 (New Financial Services)
3. 임시 세이프가드 (Safe Guard
4.
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관리 측면 14
3. 4. 틈새시장 15
3. 4. 1. 은행의 신상품 개발현황 15
3. 4. 2. 증권사의 신상품 15
3. 4. 3. 카드사의 신상품 15
3. 5. 고객별 이용가능한 상품 16
3. 6. 상호저축은행의 이미지 제고 18
Ⅳ. 대출상품의 경쟁력 강화
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기업 정책자금 지원 문제점
제5장 중소기업 경쟁력 향상을 위한 정책자금 지원 개선방안
제1절 정책자금 집행기관의 단일화
제2절 신용대출 및 신용보증 지원의 확대
제3절 정책자금 지원제도 정비 및 사후관리 시행 강화
제6장 결
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관리, 물류운송 및 대금결재 등의 전체 무역 프로세스의 연계를 위한 내부 체제를 갖추어야 한다. 이것은 기업 내부는 물론 외부와의 정보교환 임무를 인터넷상에서 통합적으로 처리할 수 있는 인트라넷(Intranet) 익스트라넷(Extranet)의 구축을
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서비스 가격의 단일화 및 하락
2.3 전세계를 대상으로 한 글로벌 마케팅 활동
2.4 거래처 발굴의 효율화 및 손쉬운 거래 정보의 획득
2.5 거래 비용의 획기적인 절감
2.6 전자 화폐에 의한 대금 결제
2.7 새로운 국제 운송 물류
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신용평가를 받고 있다.
- CRM(고객관리경영)사업강화
동양최대의 콜센터, 선진적 데이터마케팅, 고객 속성별 Ⅰ. About 삼성카드
1. 기업소개
2. 사업영역
3. CEO소개
4. 경영이념
Ⅱ. 환경분석
1. 거시적환경분석
2. 미시적환
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신용장거래관행의 변화.
1 .전자무역으로 인한 무역거래관행의 변화.
2. 전자신용장제도와 eUCP.
3. 전자신용장의 향후 과제는 무엇인가?
제 4절 전자무역 결제시스템의 의의와 유형.
1. 전자무역 결제시스템의 의의.
2. 전자결제시스템의 특
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정보시스템의 활용방안
2.1 행정서비스의 수혜자 대상자별 맞춤형서비스 제공
2.2 정부 대 정부/ 기업간 연계 모델(G2G,G2B)을 구축
2.3 대국민 서비스 시나리오(G4C)의 신속한 서비스 제공
2.4 정보 공동 활용을 위한 행정정보관리센터를 설립
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종합관리 시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3. 감천항 종합보세구역 운영현황
4. 보세구역의 종합관리 시스템 구축 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ
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기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3
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