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사업 강화, 혁신 역량 결집에 초점을 두고 조직 개편을 단행했다.
Ⅴ. 결 론
1. KT의 조직 개편 평가와 향후 방향
KT는 81년 창립 기부터 국가 기반화, 민영화, 합병 등의 다양한 환경변화에서 조직을 지속적으로 개편해왔다. 특히 민영화 이후의
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론
1. 국가종합전자조달시스템(GEPS)의 정의
2. 조달청의 업무와 문제점
3. GEPS이전의 전자조달
4. 전자조달시스템의 도입의 필요성
5. 전자조달시스템의 개발과정
6. 시스템 도입에 있어서의 장애요인과 극복과정
7. 전자조달 사업의 성과
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론의 자유화와 경쟁화
2) 다매체 다채널 시대
3) 계층의 다양화와 직업의 전문화
4) 많은 이익집단과 압력단체 등장
5) 무관심 그룹의 등장
6) 사회현상이 복잡해지고 예측불가능한 사건
7) 기업 이미지의 중요성 부각
8) 기업의 공공성 확
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사업영역
3) 사업구조
4) 신규사업영역
2. KT의 개혁
1) PIN TO
2) 개혁프로그램 추진
(공기업에서 민영기업으로)
3) KT ERP
4) KT KMS
5) KT BSC
6) 6 시그마
3. KT의 지식경영 성공요인
1)
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직업훈련
1) 운영
2) 고비용·집중적 훈련의 성과
Ⅵ. 향후 청년실업정책의 방향
Ⅶ. 청년실업정책의 개선 과제
1. 단기 대책
1) 일자리 제공
2) 직업훈련
2. 중·장기 대책
1) 새로운 일자리 창출
2) 산학협력 강화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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사업―――――――――――――――― 4
(2) 대북진출기업의 목표시장――――――――――――― 6
(3) 대북 투자의 걸림돌―――――――――――――――― 11
3. 대북진출전략
(1) 북한진출성공요건――――――――
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5. 연봉의 결정방법
6. 연봉의 재협상
7. 연봉제 도입의 성공조건
8. 연봉제의 장단점
Ⅴ. 외국의 연봉제 사례
1. 미국의 연봉제
2. 일본의 연봉제
Ⅵ. 보상관리의 원칙
Ⅶ. 혁신적 성과보상제도 사례
1. 사례 1
2. 사례 2
Ⅷ. 결론
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론
Ⅱ. 해외 사례
1. 돗토리 사구(鳥取砂丘)
1) 위치
2) 조성 및 규모
3) 특징
4) 사구 관리
Ⅲ. 신두리 해안사구
1. 지역 개관
1) 위치
2) 대상지 특성
3) 생태적 가치
4) 배후 시장 및 유치 방법
2. 방문객 특성
1
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론
2. 본 론
EU 도시들의 문화경제 정책
1. 크라코프 2000 프로젝트 ･･･ Poland Kraow
2. 박물관 클러스터 ･･････････ Denmark Odense
3. 환경도시 프라이부르크 ･･Deutschland
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사업주로의 노동3권 침해
3. KTX여승무원 사례
1) 파견근로자 대상 업무에 해당되지 않는 열차 승무업무
2) KTX 여승무원의 실제 고용 관계
3) 노동부의 판정
4.각계의 입장
1. 철도공사 측 입장(이철 철도공사 사장)
2. 여승무원 측 입장
3
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