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도시재개발법
4
10%
주택건설촉진법
5
12.5%
산림법
2
5%
농지법
3
7.5%
총 계
40
100%
부동산공법은 개정법률이 많아서 수험 대책에 많은 어려움이 있었다. 새로 제정된 \'개발제한구역및관리에관한특별법\'에서 2문제가 출제되었지만 다음 시험에서
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시험 사례
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
Ⅰ. 서 론
1. 연구의 목적
경제의 세계화에 따른 새로운 도시변화는 주요축이며, 원동력으로 작용하고 있다. 서울의 경우에도 1990년대부터 빠르게 재편되는 세계화의 조류속에서 변화의 양상은 급속히 전개
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도시가구의 비율은 1988년 내내 15%를 상회하고 있었다.
그러나 1998년도 생활보호대상자는 한시적 생활보호대상자를 포함하여 전 국민의 3.3%정도이고, 그 중 실제적으로 생계보호비를 받을 수 있는 거택보호대상자의 비율은 전 국민의 1% 미만
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도시를 건설하는 것이 시급한 과제로 등장하고 「당장 필요하기 때문에」 생활을 편리하게 만들 수밖에 없는 악순환이 계속되고 있다.
앞으로 통일이 된다면 수도권은 훨씬 더 비대해질 것이다. 우선 권역이 북쪽으로 더 확장될 것이고 인구
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지방행정체제개편
(2) 광역권 규모의 행정구역개편
(3) 수도 파리의 거대도시화
(4) 대도시 경쟁력 제고를 위한 대도시 연합
(5) 지방자치단체간 협약을 통한 대도시 구역화
(6) 효율성과 민주성의 조화 추구
7.결론
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의 흔적이 있는 전국 지자체를 연결하는 전국 트레일 사업도 추진이 된다.경주시의 주도로 추진되는 ‘고운 최치원 트레일 사업’에는 향후 경주 최씨 종친회에서도 합류할 가능성이 높다.
한국과 중국간의 친밀한 관계를 다지기 위한 \'최
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대구의 동반발전에도 기여 할 것이다.
3.결론
대구시 도시교통 철도, 특히 지하철의 활성화 방안에 대해서 알아보았다. 앞서 말한 방안들과 함께 3호선과 4호선이 하루 빨리 개통되어야 지하철 이용자들이 더욱 늘어 날 것이다. 특히 4호선의
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시험편, 소형인장시험편에 대한 하중 속도는 응력확대계수의 증가율이 0.55에서 의 범위내의 속도가 되도록 한다.
그림15. 하중과 클립게이지 변위와의 관계
하중P와 클립게이지의 변위와의 관계는 그림15에 도시한 바와 같이 유형A, 유형B, 유
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시험·연구·연수·학교·협의체)과 공공법인(투자기관, 재투자기관, 출연연구기관, 재정지원기관) 포함
** 토지가격에서 비과세토지는 제외
출처: 국토연구원, 1999. 제4차 국토종합계획수립연구(지역개발부문), 제1장 참조.
< 참고문헌 >
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도시경찰의 관리
(1)도시경찰의 관리형태는 경찰의 능률적인 업무집행과 경찰의 부패에 따른 통제문제와 밀접한 관련이 있으며 그주체에 따라 외부적 관리와 내부적 관리로 나눌수 있음
(2)대표적인 관리형태로는 경찰위원회제도(합의제),경
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