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GIS
정의 / 중요성 / 필요성 / 특성및기능 / 구성요소 / 표현방식 / 공간분석법 /
2. 원격탐사(RS)
정의 / 분류 / 이용현황 / 유용성 / GIS와의 관계
3. GPS
정의 / 특징 / 원리 / 배치 / 정확도 / 활용및응용
4. ITS
분류 / 필요성 / 목표
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신호등을 통해 진행방향의 신호를 받을 때까지 기다려야 한다는 점이다. 그리고 횡단보도 또한 우회차량에 대한 정체요인이 될 수도 있겠다. 물론 횡단보도에서 일어나는 사고 또한 해결해야할 문제점이라고 할 수 있다. 이러한 문제점들을
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혼잡을 가져온다. 하지만 직주근접의 혼합토지이용을 시행 시, 통행이 분산되어 혼잡문제를 완화할 뿐만 아니라 기반 시설비용을 감소시키며 환경오염을 크게 줄일 수 있으며 직주근접으로 인해 대중교통이용률이 증가할 것으로 보인다. 이
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보행기(walker) 사용시 돕기
8.부분억제 통한 활동 제한시 돕기
9.전신억제 통한 활동 제한시 돕기
10.피부견인(skin traction)시 간호
11.골견인(skeletal traction)시간호
영 양
섭취와
관련된
간 호
1.전적인 식사보조
3.위장관 삽입 및 기능확인
4.위장관
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시간 (holding time) : 호가 발생하여 통신이 끝날 때까지의 시간.
→ 호와 보류 시간은 임의로 발생
그 시간 간격을 예상 못함.
→ 호의 발생 특성은 대상지역, 측정시기, 지역특성, 경제상황, 사회 분위기 등에 따라 달라지나 비교적 규칙적이다.
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보행을 중심으로 하며, 직주근접형 토지이용 패턴, 환경이 소통에 우선하는 환경중심적 정책, 생활권 중심의 교통행정 등을 구현하는데 힘써야 한다. 그리고 이러한 교통정책을 통해 저비용 고효율의 사회를 지향하고, 분야간 통합과 균형을
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보행에 대한 안전도
1) 야간보행에 「두려운 곳 있다」는 41.6%에서 48.6%로 다소 늘어났다
2) 야간보행에「무섭지만 그냥 다닌다」의 비중은 60.1%로 가장 높다
3. 도로교통사고에 대한 원인
4. 준법수준
1) 준법수준(타인평가)
2) 준법수준(자
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특성이 잘 정의된 CMOS 회로들에 적합하다. 이들은 상대적으로 빠르고, 따라서 대형 회로에 적합하다. 또한 이것의 동작은 시뮬레이션 알고리듬을 계산해 주는 하드웨어 엔진에 의해서 가속되기도 한다. 초기의 논리 시뮬레이터들은 전달게이
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혼잡과 미관의 저하를 방지함
건축물부설주차장을 대지의 후면에 두고 주차장으로의 차량진출입도 후면 서비스도로에서 하도록 함으로써 주차동선과 보행동선의 상충을 방지함
용도의 입지와 도로의 폭원간에는 어느 정도 상관성이 높다고
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가로 2cm, 세로 1cm, 두께 1mm 크기의 IC 카드이다. 사용자가 이 카드에 일정 금액을 기입하고 통화를 할 때마다 요금이 삭감되는 방식이다. 즉, 미리 정해 놓은 금액을 다 사용하면 추가로 서비스를 신청, 재충전해 사용할 수 있다. 유럽에서는 이
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