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GIS
정의 / 중요성 / 필요성 / 특성및기능 / 구성요소 / 표현방식 / 공간분석법 /
2. 원격탐사(RS)
정의 / 분류 / 이용현황 / 유용성 / GIS와의 관계
3. GPS
정의 / 특징 / 원리 / 배치 / 정확도 / 활용및응용
4. ITS
분류 / 필요성 / 목표
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신호등을 통해 진행방향의 신호를 받을 때까지 기다려야 한다는 점이다. 그리고 횡단보도 또한 우회차량에 대한 정체요인이 될 수도 있겠다. 물론 횡단보도에서 일어나는 사고 또한 해결해야할 문제점이라고 할 수 있다. 이러한 문제점들을
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혼잡을 가져온다. 하지만 직주근접의 혼합토지이용을 시행 시, 통행이 분산되어 혼잡문제를 완화할 뿐만 아니라 기반 시설비용을 감소시키며 환경오염을 크게 줄일 수 있으며 직주근접으로 인해 대중교통이용률이 증가할 것으로 보인다. 이
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보행기(walker) 사용시 돕기
8.부분억제 통한 활동 제한시 돕기
9.전신억제 통한 활동 제한시 돕기
10.피부견인(skin traction)시 간호
11.골견인(skeletal traction)시간호
영 양
섭취와
관련된
간 호
1.전적인 식사보조
3.위장관 삽입 및 기능확인
4.위장관
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시간 (holding time) : 호가 발생하여 통신이 끝날 때까지의 시간.
→ 호와 보류 시간은 임의로 발생
그 시간 간격을 예상 못함.
→ 호의 발생 특성은 대상지역, 측정시기, 지역특성, 경제상황, 사회 분위기 등에 따라 달라지나 비교적 규칙적이다.
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보행을 중심으로 하며, 직주근접형 토지이용 패턴, 환경이 소통에 우선하는 환경중심적 정책, 생활권 중심의 교통행정 등을 구현하는데 힘써야 한다. 그리고 이러한 교통정책을 통해 저비용 고효율의 사회를 지향하고, 분야간 통합과 균형을
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보행에 대한 안전도
1) 야간보행에 「두려운 곳 있다」는 41.6%에서 48.6%로 다소 늘어났다
2) 야간보행에「무섭지만 그냥 다닌다」의 비중은 60.1%로 가장 높다
3. 도로교통사고에 대한 원인
4. 준법수준
1) 준법수준(타인평가)
2) 준법수준(자
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특성이 잘 정의된 CMOS 회로들에 적합하다. 이들은 상대적으로 빠르고, 따라서 대형 회로에 적합하다. 또한 이것의 동작은 시뮬레이션 알고리듬을 계산해 주는 하드웨어 엔진에 의해서 가속되기도 한다. 초기의 논리 시뮬레이터들은 전달게이
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혼잡과 미관의 저하를 방지함
건축물부설주차장을 대지의 후면에 두고 주차장으로의 차량진출입도 후면 서비스도로에서 하도록 함으로써 주차동선과 보행동선의 상충을 방지함
용도의 입지와 도로의 폭원간에는 어느 정도 상관성이 높다고
124 제6장, 도시개발론 요약, 124,도시개발론,제6장,요약,도시개발공간계획기준,토지이용계획,교통처리계획,공공시설계획,획지및가구,
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가로 2cm, 세로 1cm, 두께 1mm 크기의 IC 카드이다. 사용자가 이 카드에 일정 금액을 기입하고 통화를 할 때마다 요금이 삭감되는 방식이다. 즉, 미리 정해 놓은 금액을 다 사용하면 추가로 서비스를 신청, 재충전해 사용할 수 있다. 유럽에서는 이
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