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보험
소유자가 개인인 자가용승용차
(법정승차정원 10인 이하. 단, 경승합자동차 제외)
업무용 자동차보험
1.개인이 자가용승합차(11인승 이상), 10인 이하 경형자동차(경승합자동차).
화물차, 건설기계 등을 소유한 경우
2.법인이 자가용승용
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보험자는 고용보험이 적용되는 사업에 고용되어 노무를 제공하고 그 대가로 임금을 받아 생활하는 근로자를 말하며 여기에는 법인의 이사와 기타 임원도 포함된다. 그러나 65세 이후에 고용되거나 자영업을 개시한 사람, 소정 근로시간이 대
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보험 보장성 강화의 구호를 필연적으로 포함할 수 밖에 없다. 시장개방이 전제될 경우, 공공의료확충과 건강보험 보장성 강화는 그 자체로 의미있는 대중적 구호가 되기 어렵다. 특히나 현재 정부가 추진하는 제도적 변화와 FTA, WTO는 이러한
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보험업을 영위하는 법인의 예정사업비 한도초과액
② 법정, 특례, 지정기부금 한도초과액 및 비지정기부금 손금불산입액
③ 접대비 손금불산입액(증빙불비 접대비 제외)
④ 채권자불분명사채이자 및 수취인불분명 채권, 증권의 이자 중 원천
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법인의 영리법인화, 민간의료보험 활성화(의료의 양극화 현상 초래)
3. 의료산업화(공적의료보험체계 붕괴)
4. 직업과 건강의 불평등(직업에 따른 사망위험)
5. 소득과 건강의 불평등(외래방문일수와 외래진료비)
6. 교육과 건강의 불
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보험사, 운송관련자, 창고업자, END USER, 보험회사, 은행등 모든 거래 관련자들을 일렬선상에 올려 전가 여부를 일일이 판단한다.
c. 클레임에 관한 서신을 처음부터 전문가의 검토를 얻는다.
2) 권리, 의무에 따른 조치를 취한다
a. 권리 위에 잠
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법인→영리법인화
2. 국민건강보험법 개정 : 요양기관 강제지정제도→계약제도
3. 보험업법 개정: 민간의료보험의 제도적 기반 구축
Ⅳ. 의료시장개방(의료개방)이 미치는 파장
1. 의료제도적 측면 ; 공공성의 파괴
1) 의료기관의 돈벌이
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보험 계리사, 위탁판매업자 등 새로운 혹은 새로워지는 직능들이 늘어가고 은행의 수가 곧 크게 증가했다. 수많은 행정업무를 책입지고 있는 국가 역시 관료화되어갔다. 그리하여 비대증에 걸렸다.
18세기 영국에서 이러한 3차 산업의 혁명이
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보험
1) 연금보험
2) 질병보험
3) 재해보험
4) 실업보험
5) 수발보험
3. 사회부조
1) 목적
2) 적용대상
3) 급여
4) 재원
5) 전달체계 및 운영
4. 사회복지서비스
1) 가족정책(아동수당·육아수당·육아휴직)
2) 주택수당
3)
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(2011), 문예미디어
- 이소희 외, 「한국사회복지법」(2006), 문음사
- 정영동, 「국민건강보험의 이해」(2006) 문음사 1. 법의 목적
2, 성문법과 불문법
3, 사회복지 법체계
4, 사회복지법의 유사법규
5. 사회복지법의 역사적 형성
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