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부산시의 노령화 비율은 전국에서 가장 높고 고령사회, 초고령사회로 가장 먼저 진입할 것으로 예상된다.
⑥7대도시와 비교하여 부산은 1990년 이후 전출초과 현상이 심각하게 발생하고 있다.
⑦부산시의 전출초과 현상은 경남(김해, 양산)으
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부산버스운송서업조합 소속 3개사, 8개 노선, 125대 등 총 44개 노선, 274대이다. 따라서 시외지역 버스이용자의 서비스 향상을 위하여 부산시, 양산시, 김해시 등 관련 지자체의 버스정보시스템을 동일 시스템으로 통합화하고 무료 환승이 가능
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부산의 인구는 광복 당시보다 무려 5배 증가한 150만명에 시역이 373.23㎢로 확장됨으로써 대도시 특유의 기능체제를 갖추게 되었다. 1978년에는 제4차 행정구역 확장으로 낙동강 삼각주의 대부분 지역인 김해군 대저읍, 가락면, 명지면 등이 시
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김해공항면세점 부산관광식품 부산경남경마공원
한국민속식품
주변명소
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가덕도
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부산의 경우 교통체증이 심각한 바, 공항과 부산 시내를 연결하는 교통수단이 육상교통에 의존함으로써, 외래 관광객의 불만을 초래하는 주요인이 되고 있다.
② 김해공항의 경우 시설 및 규모가 빈약하며, 국제항공 노선이 한정되어 외래 관
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부산의 김해국제공항의 경우 총 28개 국제선으로 주 552회(2011년 하계 기준)가 운항되고 있으며, 제주 국제공항은 18개의 국제선이 있다. 제주 국제공항은 부산의 김해국제공항보다 국제선의 노선 수가 적어 상대적으로 외국과의 교통연결성이
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부산은 김해국제공항과 국제부두를 갖추고 있고, 일본과 인접해 있음으로써 국제부문의 관광산업추진에 매우 유리한 입지조건을 갖추고 있다. 또한 부산은 천혜의 미항을 배경으로 육·해·공로에 걸친 각종 교통수단의 접근이 용이할 뿐 아
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2007 부산 국제항공으로 설립
2008.2 사명 변경:에어부산㈜
아시아나항공-부산광역시 투자 협정 체결
2008 김해국제공항 부산-김포 노선 첫 운항
현재 아시아나 항공 항공기 8대 임차 운항
국내선 부산-김포 매일 30회 부산-제주 매일20회
부
에어부산 항공마케팅, 저가항공 에어부산SWOT, [에어부산]저가항공사,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사,
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김해 대성동부산 구서동김해 양동삼천포 늑도 유적 출토의 토기와 울산 하대부산 노포동부산 동래패총 유적 출토의 토기, 부산의 연산동고분군덕천동고분군두구동 임석고분군 출토의 토기 등에서 출토가 되었다. 보존이 비교적 잘되어 있는
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부산을 찾은 외국인 관광객은 모두 166만여 명. 이중 일본인이 절반가량인 77만 9천여 명에 이른다. 이어 중국인이 21만 1천여 명으로 두 나라에서 온 관광객이 전체의 60%를 점하고 있다. 김해공항을 오가는 항공기 국제노선도 이 두 나라에 몰려
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