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자동차 진출의 제도상의 기대비용
3) 폴란드 정책과 제도상의 측면에서 연세의 진출에는 손실이 예상
2. 생산 요소에 대한 고려
1) 노동
2) 토지
3) 자본
3. 금융에 대한 고려
Ⅲ. 진로소주의 해외진출
1. 기업소개
2. 진로소주의 해외진출
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자동차 자동차산업연구소, [자동차산업동향], 1995 겨울 및 1996 봄.
기아경제연구소, [1996 세계 자동차산업], 1996.
기아경제연구소, [자동차경제], 각호.
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 1.빠르게 늘어나는 자동차시장
2.중국의
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라. 타이밍 체인 수명은 ?
마. 타이밍 체인 교환은 ?
바. 타이밍 체인 점검 방법 ?
사. 스프라킷(sproket) 점검 방법 ?
아. 체인 방식 엔진의 자동차 관리는 ?
12 전자제어장치 엔진과 타이밍 벨트
13 타이밍 벨트의 손상을 방지하는 예방법
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차 사업에 진출하려 할 때 그룹 내에서는 신중론이 만만치 않았다. 전 세계적으로 자동차시장의 공급 과잉이 예상되고 자동차사업이 삼성의 기업문화와 잘 맞지 않는다는 주장이었다. 그러나 이 같은 견해는 힘을 얻지 못했다. 자동차사업 진
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연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
• 1976 6월, 에쿠아도르 포니 6대 수출
• 1998 기아자동차 인수
• 2000 국내 최초 자동차 전문그룹 출범
• 2002 현대자동차, Consumer Reports 신뢰도 조사 혼다 자동 차와 공동 2위 선정
• 20
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자동차 제조업
• 본점 주소 : 서울시 서초구 현릉로 12
• 자산 총계 : 61,343,402 (단위 : 백만원)
• 구성 : 차량부문 / 금융부문 / 기타부문
• 현황 : 총 국내 51개의 계열회사 존재 (2015. 3. 31 기준)
2000년 9월, 현대자동차·기아자
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자동차업체들은 지난해 현대가 엘란트라의 후속모델인 아반떼와
신모델인 마르샤를 내 놓은 데 이어 금년에는 쏘나타Ⅲ를 페이스 리프트 하였고
기아와 대우 역시 지난해와 금년에 각각 크레도스와 신형 프린스를 출시하는 등
독자모델을
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예상된다. 특히 인수합병보다 전략적 제휴가 체결과 해소의 유연성이 높다는 점에서 양사는 각자의 자율성을 유지하면서도 부족한 경영자원을 조기에 수혈하고 문제점은 신속히 수정해나가는 이점을 누리게 될 것이다. 이제 한국 자동차산
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기아차그룹에 주는 교훈은 분명해 보인다. 아울러 고품질 생산을 통해 시장과 이윤을 동시에 확보한 독일 자동차업체의 세계화 방식 역시 우리에게 시사하는 바가 적지 않다. 고품질, 전문성 강화를 위한 하이로드로 전략과 협의적 세계화에
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자동차 산업의 발전을 향하여」, 자동차 회보 1월호,
자동차공업협회, 2001
한국은행, 기업경영분석, 2002
산업은행, 산업분석보고서
산업자원부 공보관실 보도자료, 2001,
전국경영인연합회, 산업경기전망, 1999
기아자동차, 자동차 산업현황, 199
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