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항공사의 CEO라는 가정 아래, 첫째로 어떻게 이윤창출을 할 것이냐는 문제가 생각이 났다. 우선 항공 산업의 특성에 대해서 생각해볼 때, 제일 먼저 떠오른 생각은 비수기와 성수기의 좌석 이용률 차이가 크다는 것이었다. 성수기에는 특별한
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서비스만을 제공하는 이유는 항공편이 다른 연결 항공편의 지연으로 발생되는 대기시간을 제거하기 위함이다. 이러한 이유로 현재 대부분의 저가 항공사는 다른 항공사와 연결협정을 맺고 있지 않다.
4 )판매비용 절감
저가항공사는 티켓 판
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보지 못함
Opportunity
항공기 이용객 증가
Eu 경제지구의 여행객 증가
계속적인 큰 항공사의 파산
철폐된 규제
Threat
급격한 기름값 상승
LCC(저가항공사)의 증가 1.기업소개
2.SWOT분석
3.마케팅전략 및 사례
4.한계점
5.참고문헌
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항공사 : 1. 아시아나 --------------------------------------- 27
2. 아랍 에미리트 -------------------------------- 32
3. 델타 항공 ------------------------------------- 37
2) 실패사례 ------------------------------------------------- 40
1. 유나이티드 항
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서비스 유료화 (기내식, 기내 오락)
• 적극적인 항공류 햇징
• 구전 홍보, 게릴라 마케팅, 언론의 기사화를 유도해 관심 유발
Ⅰ.저가 항공사 및 주제 선정 이유
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주제선정
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항공사
이스타 항공
4.저가 항공사의 실패사례
국외 저가항공사
브리티시 항공의 저가 자회사 Go
KLM 의 저가 자회사 Buzz
영국의 Debonair
국내 저가항공사
한성 항공
5.아주 특별한 저가 항공사의 서비스
6.
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항공
싱가포르항공 소개
스카이트랙스 ★ ★ ★ ★ ★
1972년, 말레이언 항공에서 독자적으로 싱가포르항공을 운영
창이 공항
≪ … 중 략 … ≫
사우스웨스트(Southwest) 항공사
연혁
▇ 1967년 Texas 주에서 설립
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항공시장 분위기
Ⅰ.테러후유증에 따른 여행자 수의 급격한 감소
Ⅱ.이라크 전쟁과 이에 따른 유가 상승 그리고 SARS(사스)의 출현으로, 침체된 항공시장이 완전히 얼어 붙음
Ⅲ.결과 : 세계 최대의 항공사들도 부도 사태를 경험하게 되었
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항공사 전략적 제휴 필요성
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1. 네트워크 범위의 확대
2. 수익성 증대
3. 신수요 창출 및 수송량 증대
4. 서비스 질의 향상
5. 운항편수의 증가
6. 컴퓨터 예약시스템(CRS)에서의 경쟁적 우위
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JEJU
Airlines
저가항공사
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• 조직
일반 항공사 :
- 일반 항공사
- 적정규모유지
- 다양한 서비스 제공을 위한 교육/훈련
저가항공사 :
- 조직의 슬림화
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