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계산한 실험 결과 표는 다음과 같다.
같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다.
위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트
관성모멘트 측정 예비레포트
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. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레포트
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14
0.011
11.001˚
11.001˚
11.001˚
11.001˚
실험3) 탄성충돌
이론값
실험값
횟수
1
2
3
평균
0.122
0.058
53.973˚
53.973˚
53.973˚
53.973˚
횟수
1
2
3
평균
0.074
0.032
22.976˚
26.012˚
26.012˚
25.000˚
횟수
1
2
3
평균
0.053
0.023
15.986˚
17.017˚
17.762˚
16.922˚
○ 분석 및 토의
실
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1
0.0048
0.005
4.16
2
0.3208
0.2970
0.1423
0.1635
0.3117
0.3367
0.7027
0.6116
-0.0159
-0.0124
22.01
3
0.2517
0.3357
0.1455
0.1393
0.3973
0.2978
0.6873
0.7179
0.0215
0.0245
13.95
분석 및 토의
이번 실험에서는 충돌하는 두 물체의 운동을 통하여 선운동량이 보존됨을 확인하고 역학적
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학교 출판부, 서울, 2007) P. 126~133
3) 김병배 외 공저, 대학물리학 실험 (북스힐, 서울, 2008) P. 115~124
4) 두산백과사전 EnCyber 1. 목적
2. 이론
1) 운동량, 운동에너지의 보존 (탄성, 비탄성 충돌)
#보충자료 - 운동량 (momentum)
3. 실험장치 및
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