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확보할 수 있는 수익의 기회를 놓치고 있는 것이다. 이것은 고객들이 원하는 정적가격과 회사가 수익을 얻을 수 있는 적정가격사이에서 나타난 차이의 문제점이라고 볼 수 있는데 현대자동차는 이러한 부분에서 균형잡힌 가격을 책정하지 못
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차의 실력은 두말 할 나위 없을 정도로 뛰어나다고 전했다. 이 부분은 국내 자동차 전문가와 국산차를 사랑하는 사람들 사이에서도 상당히 아쉬운 점이었다고 생각 한다.
출시 전부터 해외 유수의 언론으로부터 지대한 관심을 받았던 제네시
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차 i30, 중국에서는 중국형 아반떼로 판매량을 크게 늘렸다.
현대차 수출기획팀 김언수 팀장은 "자원머니로 경제가 좋아진 러시아ㆍ중남미ㆍ동유럽 등 신흥시장의 자동차 수요를 제때 공략한 게 판매를 늘린 요인이 됐다"고 설명했다.
<출
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Ⅰ. 서론 - 주제 선정 이유
Ⅱ. 본론
1. 현대자동차 연혁
2. 경영방침 및 중장기 전략
3. 주요 실적
4. 현대자동차의 인지도
5. 현대차의 미국 광고의 예
6. 이유는 무엇인가 성공분석
7. 마케팅분석
- SWOT 분석
- 4P 전략
- STP 분석
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지난 1980년대, 도요타와 비슷한 억울함을 호소하고 있는 업체가 바로 현대차다. 실질가치와 브랜드의 괴리는 광고업체인‘굿바이’의 실험 결과에서도 확인된다. 이 회사는 자동차 소비자 100여 명에 대한 이른바 블라인드 조사를 실시한 바
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자동차가 많은 노력을 기울인 부분이다. 실제로 현대자동차의 진출 이전 인도의 자동차 시장은 선진국 기업들이 이미 자국에서 판매하고 유행이 지난 구형모델을 생산해 내는 형태를 보이고 있었다. 당시까지 인도의 자동차시장은 공급 부족
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자동차를 구매하고 실직할 경우, 차 값을 환불해주겠다는 제도
2008년 1월 8일에 출시된 '제네시스(Genesis)'는 현대자동차가 앞으로 해외에서 한 단계 도약하기 위해 그룹차원에서 심혈을 기울이고 총력을 동원하여 개발된 모델
제네시스는 '
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차종 “판매 수위” 자리를 지켰으나, SM5는 8,103대가 판매되어 처음 월8천대를 넘겼다. 따라서 SM5와 같은 급인 기아자동차 옵티마, 매그너스의 RUCK는 계속 벌어지고 있으며, 독주중인 현대자동차 EF소나타를 바짝 추격하고 있는 입장이다.
3. 향
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서비스를 잘 대변해주는 상표를 선택하고 활용합니다. 본 논의에서는 국내 기업과 외국 기업의 대표적인 제품과 서비스 상표에 대해 논의하고자 합니다. "목차
서론
기아의 쏘렌토
애플의 아이폰
본인의 견해
결론
참고문헌
"
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5년간의 코스피 수익률과 기아차 수익률간의 배타값 측정
2001년 1월의 월간종가에서부터 2005년 12월의 월간종가까지의 코스피 월간 수익률과 기아차 월간 수익률을 비교
자료 수는 총 60개로 하고 유의 수준은 95%로 하여 회귀분석을 실행함.
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