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선박대여업을 본격적으로 추진하고 있다.
참고자료
산업혁명과 해운산업
해운법 1장, 3장,4장
블로그(해군사관학교)
-http://blog.naver.com/goworld2?Redirect=Log&logNo=90004302365
한국해운대리점협회
한국선박관리업협회 1. 해운법상의 해운업의
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선박대리점 배상책임 담보부분(ShipagentsSchedule)
-용선자배상책임 담보부문(Charterer'sLiabilitySchedule)
-운임 및 소송비용 담보부문(FreightandDefenceCostsSchedule)
6.유˙도선사업자 배상책임보험
(http://www.insurance.co.kr)-흥국화재
유선,도선 사고 시 탑승 승
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선박대리점, 조선사, 전기, 기계, 식음료 공급업체 등을 들 수 있다. 또한 크루즈 산업은 선박이 기항하는 세계의 항구도시의 항공사, 철도, 내륙 운송업계, 숙박업계 및 관광지 등의 관광관련업계에도 많은 영향을 주고 있다. 크루즈산업은 현
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선박대리점 등을 연결하는 EDI서비스도 실시하고 있다. 특히 COSCO는 2001년부터 시작된 5개년 계획에서 그룹의 네트워크 확충과 함께 인트라넷의 활용을 통한 해상, 육상, 항공 등 모든 운송 분야에 대한 화물운송체제의 강화와 전사적 자원관리
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선박 입출항, 하역, 선석배정 등 제반 사항을 관장하기 때문에 우리나라와 같이 선사와 선박대리점 직원이 직접 선석회의에 참석하는 절차 불필요하다.
※ 싱가포르, 영국(사우스햄턴항), 프랑스(르하브르항)에서 항장제도 운영
ㅇ 따라서 선
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대리점, 선용품공급업체, 선박대리점 등 항만관련산업의 수입증대 등을 들 수 있다. 따라서 체선·체화에 따른 환적화물 유치실패는 이들 편익의 상실 분으로 추정 가능하다. 환적화물의 유치에 따른 정부재정수입의 증대항목에는 접안료, 화
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해운산업의 보호차원에서 전 세계적으로 확산되어 시행되는 톤세제도를 도입하여 선박펀드제도에 적용하여 세제혜택을 적절히 활용하고 있다.
우리나라가 1997년 외환위기 이후 선박도입을 위한 금융제도의 미비로 국적선사의 선박을 확보
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2. 기술개발 목적 및 필요성
▶ 선박엔진의 고부가가치를 좌우하는 핵심부품(내연기관
중요부품)은 현재 대부분 유럽, 일본 등지에서 수입하고
있음.
▶ 본 개발 과제에서는 정밀가공을 위한 자동화 생산장비를
확보하고 전량
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1. 개발대상 제품의 개요
선박용 중속 엔진에 있어서의 Common Rail Injection Valve
▶ Common Rail의 일정한 고압의 연료가 ECU의 펄스
신호에 의해 분사시기, 분사량이 정해지는 독립분사
방식의 연료분사 밸브.
▶ Cam Shaft ( Plunge
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경우 민간금융시장을 통한 선박금융이 유연성이 부족하다고 할 수 있다.
금융비용의 절감은 가격경쟁력과 동일한 효과를 가지게 된다. 다음 < 표15 >는 각 금융조건 대비 자본비지수이다. 여기에 지원비율까지 고려하면 선주 측의 초기자
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해강선박(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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삼우선박에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황, 대
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삼우선박에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황, 대
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인 태도로 문제를 해결하려는 자세를 유지하며, 이를 통해 사람들과의 관계에서 신뢰를 쌓고 있습니다. 이러한 성격은 협업이 중요한 선박대리점 운영 직무에서도 많은 도움이 될 것입니다.
5. 입사 후 각오에 대하여 기술해주세요
입사 후,
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인턴십 기간 동안 선박 계약 관리 프로젝트에서 팀원들과 협력하여 계약 조건을 최적화하고, 이를 성공적으로 이행한 경험이 있습니다. 각자의 전문성을 바탕으로 의견을 주고받으며 최적의 계약 조건을 도출하고, 결과적으로 고객의 만족을
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침몰 사건 이후 추락한 선박안전기술공단의 이미지 향상에 앞장 서겠다. 나아가 저탄소 녹색성장, 선박 시설물 운영개선, 브랜드 가치제고로 지속성장 가능한 선박안전기술공단의 대외환경을 수립하겠다.
세부내용
전국 주요 선박안전 시
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복을 느낍니다. 특히, 선박 전기시공 분야에서 제가 참여한 프로젝트가 성공적으로 완료되어 선박이 안전하게 운항할 수 있을 때, 제 역량이 실제로 활용되고 있음을 느끼게 됩니다.
또한, 팀원들과 협력하여 공동의 목표를 달성하는 과정에
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용될 수 있습니다.
셋째, 선박관리 및 정비 이력의 전산화 작업을 실시하겠습니다. 선박은 운항보다 정비가 중요하다는 항해업계의 공통된 인식처럼, 선박 상태를 철저히 관리하지 않으면 안전 확보는 불가능합니다. 따라서 선박의 정비주기,
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