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보존적이기때문에 이러한 내부 힘은 역학적에너지를 변화시킨다. 그러나, 그 내부 힘은 항상 싸으로 존재하므로 계의 총 운동량을 변화시키지는 못한다. 이 때문에 역학적 에너지의 보존법칙보다 운동량의 보존법칙이 더 폭넓게 사용될 수
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운동량보존법칙 - 예비+결과레포트
목차
1. 실험의 개요와 목적
1) 운동량 보존법칙의 이해 ? 두 물체의 충돌 전후에 선운동량이 보존되는지 확인한다.
2) 충돌 전후의 운동에너지가 보존되는지 여부를 확인한다.
2. 실험 이론
1) 운
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운동량 보존법칙이 성립함을 확인한다.
4)위에서 구한 운동체의 질량과 속도로부터 2개의 운동체의 충돌 직전 운동에너지(K, K), 총에너지(K = K + K)와 충돌 직후의 운동에너지(K K), 총에너지(K = K + K)를 각각 구한다. 이 결과로부터 충돌 직전과
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운동량 (kg·m/s)
y축 운동량 (kg·m/s)
운동에너지 (kg·m/s)
충돌 전
0.059
0
0.0073
충돌 후
0.061
-0.0071
0.0065
차이
-0.002
0.0071
0.0008
%오차
3.3
1
12
충돌결과 , x축, y축의 운동량은 10% 이내의 퍼센트 오차를 보이는 것으로부터 운동량보존법칙이 거의 성
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에너지는 보존되지 않게 된다.
결론 및 검토
선운동량 보존법칙은 마찰력이 없다고 가정했을때 성립하는 이론이다.
이번 실험에서는 순수한 활차의 질량과 그것이 얻은 힘에 의한 속도만으로 측정되지 못하고 외부의 미세한 다른 힘들의 작
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