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선운동량은 보존된다.
, 으로 선운동량 보존이 일어나지 않았다. 쇠구슬이 낙하할 때 공기의 저항으로 인한 마찰이 운동량 손실을 만들었다.
(2) 일 때 탄성충돌이다.
①
②
으로 위 실험은 탄성충돌을 하지 않는다. 따라서 운동에너지 으로
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시간과 길이를 이용해 구한다.
충돌 전과 후의 운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙이 성립되었는지 확인한다. 1. 목적
2. 원리요약
-선운동량 보존법칙
-선운동량 보존법칙의 식
3. 실험구상
-실험기구 및 재료
-실험방법
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운동량과 함께 운동 에너지도 보존된다. 하지만 비탄성 충돌인 경우에는 충돌 과정에서 운동 에너지의 일부가 소모된다.
3. 토의
이 번 실험은 선운동량이 보존되는 가를 알아보는 실험이었으나 실험값은 이론값과 상당히 큰 차이를 보였다.
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보존되지 않음
plus) 충돌 후, 두 물체가 완전히 붙어 버릴 경우(완전 비탄성 충돌) 1. 질량중심
2. 입자계에 대한 Newton의 제2법칙
3. 선운동량
4. 충격량
5. 연속충돌
6. 선운동량 보존법칙
7. 비탄성충돌
8. 질량중심의 속도
9. 1차원
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운동량은 보존되지만 운동 에너지는 보존되지 않는다. 의 이론값과 실제값의 차이가 얼마 나지 않는 것으로 보아, 실험 3에서는 이론과 거의 유사하게 이루어져, 완전 비탄성 충돌 실험에서는 운동량은 보존되지만 운동 에너지는 보존되지 않
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실험 목적
두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다. 실험 목적
이론
실험 기구
실험 과정
실험계획
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운동량은 벡터량으로서, 입자를 정지시키는데 따르는 어려움을 나타내는 척도로 볼 수 있다.
P= MV_cm = SIGMA m_i v_i = 일정
계에 작용하는 외부 힘이 0이면, 계의 질량중심의 속도는 일정하고, 계의 총 운동량은 보존된다. 즉, 총 운동량은 시간에
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하게 되었는가를 자세하게 검토함으로써 더 중요한 것을 발견할 수 있는 정신이 필요한 것 같다.
5.결론
이번 실험은 마찰이 없을 때 운동량이 보존되는 것을 알아보는 실험이었다. 하지만 원하는 결과는 얻을 수 없었다. 처음 운동량의 합보
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m/s *100 = 3.6395 %
[3] 결 론
지난번 실험은 두 개의 공을 충돌시켜 운동량 보존 법칙을 알아 보는 것인 반면에 이번실험은 탄동진자를 이용해 운동량 보존 법칙을 알아보는 실험이다. 각도를 통해 알아본 진자의 속도와 탄환의 수평이동거리를 통
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각으로 운동한다. 탄성충돌이 되려면
90도가 되어야하므로 이번 실험은 비탄성충돌이다.
- 충돌전과 후의 운동량은 보존 되어야 한다. 운동량은 벡터이므로 분해와 합성이 가능하다 그러 므로 x성분과 y성분으로 분해 하여도 당연히 운동량은
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