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일본국내 시장의 포화, 해외시장진출 시도
1970년대 수출이 400만대 이상이 증가
타국과의 무역분쟁 발생으로 인한 수출 서서히 감소
해외로 본격적인 생산거점 이전을 도모
세계 자동차 수출대수의 40%이상을 차지
내수및 수출 물
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자동차경제, 2002,7.
손보수, "세계 자동차 기업의 전략적 제휴와 인수합병에 관한 연구", 2001
FOURIN, "국내자동차조사월보", 2000년 9월호
FOURIN, 해외자동차조사월보, 2001.8
www.toyota.co. Ⅰ. 미․일 자동차산업의 협력체제 확대
Ⅱ. 일본 기
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세계 자동차 업계의 추이를 면밀히 분석하고 있으며 내부적으로 일본이나 미국업체와 기술 제휴시 손익에 대해서도 다각적으로 살피고 있는 것으로 알려졌습니다. 하지만 글로벌 제휴보다도 더 중요한 것은 내실을 다지는 부분입니다.미래
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세계자동차산업의 강자로 등장하기 시작하였으며 일본도 급속한 경제성장을 바탕으로 세계자동차산업의 경쟁대열에 진입하면서 독특한 생산방식을 개발하는 노력을 통해 경쟁력을 강화시켜 나갔다. 한편 1970년대초 유럽의 시장규모와 생산
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자동차의 수출은 세계적인 공급과잉에도 불구하고 엔고로 인한 비용상 대 일본 비교우위와 미국 등의 수요증대에 힘입어 전년대비 16% 정도 증가하였다.
o 그러나 수출증가에도 불구하고 현지에서의 조립판매.수출방식인 CKD수출은 전년보다
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세계자동차의 대명사로 한국자동차의 위상을 드높일 것임을 확신한다.
< 참고문헌 >
"한국 자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구", 외대 경영대학원 강연화
"밸류체인 강화로 수익기반을 확보하는 일본자동차메이커", 자동차
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세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편 전망
박영범 · 이병훈편(1997), 자동차산업의 고용관계, 한국노동연구원
윤진호 · 주무현(2000), 일본 자동차산업 생
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세계의 문화마케팅 현황
2. 문화마케팅을 통한 불황 극복사례
Ⅵ. 문화마케팅의 성공적인 활용전략
1. ｢문화 CEO｣의 감성리더십 발휘
2. ｢문화｣에 대한 전략적․실용적 접근
3. ｢기업문화｣
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제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
제5장 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안
제1절 사회경제적 조건
제2절 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응
제6장 결 론
【참고문헌】
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세계의 환경 도시를 가다」, 사계절, 2004
이병철 외 14명, 「생태마을 길잡이, 녹색연합, 2000
이춘기, 「한국에 적합한 생태도시 조성방안」, 한국지역사회발전학회, 2004
한국도시연구소, 「생태도시론」, 박영사, 1998
환경정의시민연대, 「생태
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(주)세계로자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)세계로자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)세계로자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)세계로자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)경주세계자동차박물관에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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자동차 산업은 중국의 빠른 추격으로 초호화 승용차 건조와 같은 고부가가치 개발에 힘을 기울이지 않으면 안 된다고 생각합니다. 귀사는 세계 정상의 자리에서 거대한 신화를 창조한 세계 자동차 산업의 산 증인이기도 합니다. 이제는 자동
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일본 도요타 자동차에서 발생되었다는 것을 알게 되었을 때 아쉬움이 들었습니다. 또한 도요타의 사례가 신화처럼 포장되는 것이 불만스러웠습니다. 저는 일본을 우리 나라의 파트너로서도 인식하지만 세계 자동차 시장에서 현대기아자동차
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사람들과의 원활한 소통과 협력이 중요하다고 믿기 때문에, 영어와 일본어 등 글로벌 역량도 함께 키우려고 합니다. 토요타자동차라는 세계적 브랜드에서 일하며 얻는 경험은 제 개인적인 성장을 넘어, 장기적으로는 미래 모빌리티 산업의
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도를 견지하며, 끊임없이 배우고 성장하는 자세를 유지하겠습니다. 현대자동차는 세계적인 기술력과 품질 수준을 자랑하는 기업인 만큼, 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해 영어, 일본어 등 외국어 능력을 향상시키는 데도 힘쓸 것입니
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자동차，GM대우，르노삼성 등에 자동차 엔진용 방진고무와 브레이크·파워스티어링호스의 공급을 확대하고 국내 뿐만 아니라 일본의 세계적인 자동차 부품업체와 협력을 통하여 메이지고무화성 등의 기술제휴를 맺고 기업의 성장을 도모하
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