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간편복서비스, Celebration Party 서비스, For child comer서비스, 차밍서비스, 딜라이터스 서비스, 유모차대여서비스, 유아기내식 신청, 캐리커쳐서비스, 타로점 서비스, 승무원 체험 서비스, 기내태교음악 서비스, 타임 투 슬립 서비스, 레스토랑기내
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항공기 보유대수: 71대(2012년 4월 기준)
운항노선: 국내선 12개 도시 13개 노선
국제선 22개국 68도시 87개 노선(여객)
경영이념
최고의 안전과 서비스를 통한 고객만족
기업철학
고객이 원하는 시간과 장소에 가장 빠르
대한항공 항공마케팅, 아시아나 마케팅, 대한항공,아시아나,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,s,
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고객과 함께하는 아시아나 항공
1988년 2월 17일 창립.
現 금호 아시아나 그룹의 운송, 물류, 서비스 부문에 속한 대한민국 항공사 중 상위에 위치.
스타 얼라이언스의 회원 항공사.
`에어트랜스포트월드(ATW)`로부터 2009년 고객서비스 세계
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항공은 대중 매체와 좋은 관계를 유지하여 기업의 좋은 이미지에 대한 기사나 제품에 관한 긍정적 평가 기사, 또는 대내외적 행사와 수상 소식 등을 보도하여 촉진 활동을 펴고 있다. 최근에 2006 팩스 리더십 어워드(기내식분야)에서 아시아
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항공사를 선호
Targeting
기존 항공업계의 주 타겟 → 3040세대
지금까지의 주 타겟은 3040세대의 비즈니스/관광 고객
항공사의 기업 이미지 보다는 서비스에 민감
마일리지 서비스 등으로 이미 고정 고객화
아시아나의 새로운 타겟
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욱더 치열해졌다. 이 시장에서도 어떤 차별화 전략으로 시장에서의 우위를 지킬지도 중요한 문제이다.
금호아시아나 그룹은 항공운수사업으로의 다각화를 하면서 여러 어려운 고비를 맞으면서도 자구책들을 마련하여 위기를 잘 이겨내 왔다
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항공의 항공요금은 자국기라는 이점 때문에 외항사보다 평균 10~15만 원 정도 비싼 경향을 보이고 있으며, 우리나라 내의 경쟁사인 아시아나 항공보다 평균 1~2만 원 정도 비싼 요금체계를 가지고 있다. 고객들이 이처럼 비교적 높은 요금체계
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. 두 회사를 비교했을 때 대한항고의 부채에 대한 의존도가 70%로 아시아나 항공의 73%보다 조금 낮으므로 아시아나 항공사 보다는 대한항공사가 더 나은 재무구조를 가지고 있음 알 수 있다." 재무제표
추세분석
두 회시간 재무비율
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항공사 항목별 서비스 만족도 (100점 만점 기준)
Ⅲ. 결론
국내 항공운송산업의 현황과 문제점 그리고 그에 따른 개선점을 연구해 보았다. 먼저, 항공운송산업 내의 국내 최대 항공사인 대한항공과 아시아나 항공을 중심으로 현황을 살펴보고
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간 운행하기 위한 제휴를 통해 기존의 항공 리무진 버스보다 저렴한 가격을 제공한다.
4) 맞춤 서비스
기존 시장에 있는 아시아나 항공과 대한항공은 규모가 크고 여러 고객층을 보유하고 있기 때문에 특정 세분화된 고객의 취향을 만족시키
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