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포스코가 코어사업자들에게 분배식 물량배정 방식으로 공급하고 있다. 이에 따라 포스코가 한국코아와의 수직결합을 통해 전기강판 수급의 시장봉쇄효과를 우려해 공정위가 예방적 시정조치를 내린 것이다. 포스코가 국내 코어업체에 전기
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수직 계열화의 성공 사례 - 현대자동차
신형 제네시스의 수직계열화
[강판-현대제철]
차체 안전성 강화를 위한 현대제철의 초강력 강판을 51.5% 적용
기존 포스코→현대제철 독점공급
[부품-현대모비스]
승객 안전을 강화하기 위한
'액
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강판 기술 개발 속도에 박차를 가할 수 있었다고 한다.
강한 현장이 강한 기업을 만든다 , 교훈과 시사점을 중심으로.
이 책에는 '위기일 때 혁신하고 잘나갈 때는 죽을 각오로 혁신해야 한다'는 철학을 바탕으로 실행한 포스코 혁신활동의 모
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코만 유전이 있는 만사니요 지역에 액화천연가스(LNG)터미널 공사를 따냈다.
포스코는 2007년 3월 푸에블라시에 연산 17만t 규모 자동차강판 복합가공서비스센터를 구축했다. 2009년 7월 알타미라시에 2억5000만달러를 들여 연산 40만t의 자동차용
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POSCO의 전자상거래시스템
Ⅳ. 경쟁우위를 확보한 요인
Ⅴ. P O S C O 의 달성 성과
1) 지속적인 성장을 위한 기반을 확고
2) 원료의 장기, 안정적 공급원 확보를 도모
3) 6시그마를 중심으로 한 경영혁신 활동을 강력히 추진
4)
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예측한다.
<표 4-14> 냉연강판 수급전망
구 분
2001
2002(E)
2003(F)
전년비
전년비
총 수 요
6,081
6,075
-0.1
6,090
0.2
명목소비
(내수+재고)
2,760
3,155
14.3
3,190
1.1
수 출
3,321
2,920
-12.1
2,900
-0.7
생 산
6,007
5,845
-2.7
5,790
-0.9
수 입
74
230
210.8
300
30.4
4-2-3-8 아연
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포스코 센터가 있다.
2000년 10월 민영화 완료됨으로 소유와 경영 포항종합제철이 분리된 선진형 전문 경영인 체제가 정착되었고,
지금의 포스코가 탄생하였다.
01. POSCO 란? -역사
1968.04.포항종합제철주식
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4) 호주
3. 해외 기업들의 대응
4. 미국의 대응
Ⅴ. 국내 현황
1. 예상되는 파급효과
2. 정부차원에서의 대응 현황
3. 기업차원에서의 대응 현황
1) 개괄
2) 기업별 사례 소개
ⅰ. 현대-기아 자동차
ⅱ. 포스코
Ⅵ. 결 언
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변경
2006. 03. 10 | 현대제철㈜로 상호 변경
2009. 11. 16 | 코크스 공장 가동
2009. 12. 01 | 일관제철소 소결, 후판공장 가동
2010. 01. 05 | 일관제철소 1기 고로화입 및 가동
2010. 11. 23 | 일관제철소 2기 고로 화입
2013. 09. 13 | 일관제철소 3기 고로 화입
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국내
1) 삼성전자
(1) 리사이클링 운동
(2) 협력업체 지원
(3) 녹색경영운동
(4) 자연보호부문
(5) 사회복지부문
(6) 문화예술부문
(7) 국제교류부문
2) 한국수자원공사
(1) 경제성분야
(2) 환경분야
(3) 사회공헌분야
3) 포스코
Ⅴ. 과제
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