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자동차 판매율을 높이고 있다. 지난 해 마이닝을 통해 시범적으로 차를 구입할 확률이 높은 고객들을 찾아내 올해 초에 집중적인 마케팅을 실시 한 결과 이 집단은 2배 가량 높은 출고량을 나타냈다.
현대자동차 조직 내적으로는 데이터 웨어
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Ⅰ. 도입
Ⅱ. 현대자동차의 중국 진출
1. 진출당시 중국환경
2. 진출당시 현대자동차
3. 성과추이 및 초기 성장전략
Ⅲ. 2009년 베이징현대자동차
1. 환경의 변화
2. 투자전략의 변화
Ⅳ. 결론 및 베이징현대자동차의 오늘과 내일
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자동차산업연구소에 따르면 지난 2003년 노사분규로 인해 우리나라 제조업의 생산차질액은 2조4972억원, 수출차질액은 10억5300만달러를 기록했다. 이중 현대차와 기아차의 파업에 의한 생산 및 수출차질액 비중은 전체의 77.7%, 84.7%에 달했다.
일
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현대자동차의 비약적인 성자에 대해 경쟁업체에서는 ‘위협적’이라는 말을 한다. 현대자동차는 연간 300만대의 자동차를 생산하며 혼다와 함께 7,8위권에 머물고 있으며 규모면에서 포드를 제치고 2위를 차지한 도요타가 현대자동차를 상대
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2월 슈퍼볼 방송에 프리미엄 세단 ‘제네시스’ 광고 두 편을 내보내 인터넷 사이트 방문자 수가 슈퍼볼 직전에 비해 1450%나 늘어나는 등 홍보 효과를 톡톡히 본 것으로 분석했다.
(3) 제네시스 북미 올해의 차 선정
현대자동차의 럭셔리 세단
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2004.6.4
헤럴드경제 2004.5.21
월간 자동차 생활 (http://www.carlife.net)
하대용, 마케팅, 무역경영사, 2004
하대용, 촉진 전략 론. 청주대학교 출판부. 2001
한국마케팅연구원 (http://www.kmarketing.co.kr/)
현대자동차 공식 홈페이지 (http://www.hyundai-motor.com)
한국
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1) 5대 글로벌 전략
첫째. <상품경쟁력 강화>
현대자동차는 이를 위해 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하는 등 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있다.
이에 대한 성과로 2
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자동차는 고급 브랜드를 내놓는 시기를 연기할 수 밖에 없었다. 좀 더 완성도 높은 차종을 개발하려면 시간이 필요했다. 마케팅 전략도 더욱 철저하게 다시 세울 필요가 있었다.
에쿠스가 뜻대로 성장하지 못해 절치부심했던 현대자동차는 20
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2. 현대자동차의 하이브리드카 현황
현대자동차는 1995년 제1회 서울모터쇼에서 국내 최초의 하이브리드 카를 선보였지만 당시로서는 컨셉트카 수준이었다. 현대의 본격적인 하이브리드카는 2004년 10월 환경부에 50대가 납품된 클릭부터다. 2003
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2), "기술체계와 작업조직의 발전유형에 관한 비교연구: 현대, 도요다, 볼보 자동차공장 사례를 중심으로", 연세대학교 사회학과 박사학위논문
(1999), "한국의 생산체제는 변화하고 있는가",『경제와 사회』제40호, 한울아카데미
정세영(2000),『
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