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교통약자배려도
1
2
3
4
5
6
7
승객 요구/문의사항에 대한 직원의 태도
1
2
3
4
5
6
7
구분
지표
세부항목
만족도
수도권역을 연결하는 광역철도노선
1, 3, 4, 8호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
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3
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5
6
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정
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계획 22
제 1 절 상해 엑스포의 개요 22
1. 상해 엑스포 유치 22
2. 상해 엑스포 주체 23
제 2 절 추진계획 및 세부사항 26
1. 상해 엑스포 참가절차 26
2. 상해 엑스포 진행계획 27
제 3 절 엑스포 개최에 따른 관광
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광역관광개발계획”, 문화관광부, 2006
[6] 박석희, 신관광자원론, 일신사, 2001
[7] 박철희, “당진의 현재와 발전방향”, 충남발전연구원, 2010
[8] 이미혜, 관광개발론, 대왕사, 1999
[9] 이장춘, 관광개발정책론, 창문각, 1983
[10] 이장춘, 관광정책학,
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계획수립 연구용역. 한국자원봉사협의회. 2007
행정안전부, 전국 자원봉사센터 현황. 2007
행정안전부, 전국 자원봉사센터 현황. 2008
행정자치부, 전국 자원봉사센터 현황. 2004
행정자치부, 전국 자원봉사센터 현황. 2005
행정자치부, 전국 자원봉
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광역자치단체는 원칙적으로 직접사업과 지원사업을 구분하나 하나의 세부사업으로도 가능
보조사업과 자체사업을 구분함이 원칙이나 혼재 가능
특정 사업유형에 해당되는 세부사업은 별도 구분 관리 I. 서론
Ⅱ. 지방재정위기의 개
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계획 및 이용에 관한법률 시행령 에 의한 연접개발42
<표3-22> 산지관리법 시행규칙에 의한 연접개발 규제43
<표3-23> 수도권 정비 계획법 시행령에 의한 연접개발 규제43
<표3-24> 연접개발 예외 규정45
<표3-25> 화성시의 경도위상
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교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관
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계획은 중단되고 말았다. 이후에도 수도권 인구억제정책과 인구분산정책은 계속되었고 1982년 12월 31일「수도권정비계획법」으로 정리되었다.
도시화산업화는 도시지역의 부동산에 대한 수요를 창출하여 토지와 주택가격의 상승을 가져와
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수도권의 광역적 연계방안”. 행정논문집 13, pp.293-313
▶ 김안제(1984). “지방행정계층 구조개편에 관한 연구”. 연구보고서. 충정북도.
▶ 김천영(2001). “구역개편 접근논리 : 분절과 통합의 정치경제”.
▶ 강석배(2007). “자립형 지방화를 위
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계획학회, 2006.
9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007.
10. Virginia, Rosslyn-Ballaton Metro Corridor,
2005.
11.LTA, Land Transport Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Policy, Vol.8 ,2001. pp.47-61
13.California, 2025 California
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