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문제점
1. 수도권집중의 폐해
1) 과밀에 따른 폐해 증가
2) 규모불경제 현상의 발생
3) 지역거점도시의 미발달로 국가전체의 효율성 저하
4) 동서문제에서 수도권.지방간 격차확대로 지역갈등 확대
2. 수도권억제정책 추진의 문제점
Ⅳ.
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억제권역의 공장 신증설허용과 자연보전권역의 입지규제 방식에서 오염총량과 배출규제 방식으로 수도권의 공장총량제를 풀었고, 더불어 수도권에 300만호의 주택을 공급하는 정책을 추진함으로써 수도권은 막개발의 위기에 처해 있는 상황
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수도권 인구가 안정세를 유지하고, 지방이 자생력을 확대하는 시기가 될 수 있다. 살펴본 바와 같이 수도권 억제정책마저 없었다면, 수도권과 지방간의 격차는 더욱 심화되었을 것이다. 따라서 수도권 억제정책을 일관성 있게 추진하고, 참여
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수도권 집중억제정책의 효과에 관한 연구」, 국토계획, 1998
황희연, “수도권 규제 관련법의 운영실태와 향후과제”,「지역균형발전을 위한 충북 전략」정책토론회, 2002
후지종합연구소, 신수도건설이 일본경제에 주는 경제파급효과, 1996. 1
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수도권 과잉집중의 해소
마) 지역간 갈등 극복과 국가통합
Ⅲ. 결 론
1. 분권-분산형 사회를 위한 실천방안
1) 분권화방안
가) 자치제약의 요소 제거와 자치확대 추진
나) 교육자치 및 경찰자치의 추진
다) 지방정부의 역량
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정책 사례 8
3. 일본의 도쿄 정책 사례 9
4. 해외 사례의 시사점 10
Ⅳ. 자전거교통 정책 현황분석 11
1. 자전거교통 정책 추진현황 11
2. 자전거교통 정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교
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문제점과 개선방안 00
제 1 절 동동탄신도시 개발의 문제점 00
1. 개발계획 및 절차상의 문제 00
2. 정책형성과정상의 문제 00
3. 자족성의 문제 00
4. 교통의 문제 00
5. 택지개발단계의 문제 00
6. 토지보상의
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정책의 평가와 문제점
제1절 참여정부 부동산정책의 평가
제2절 참여정부 부동산정책의 문제점
1. 수급불균형심화
2. 규제중심의 수요억제 정책
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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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정책의 일환으로 1977년 7월 23일 대전의 대덕연구단지 등을 비롯한 일련의 임시행정수도 건설을 위한 특별조치법이 발표되었으나 1979년 1026사태로 이 계획은 중단되고 말았다. 이후에도 수도권 인구억제정책과 인구분산정책은 계속되었고 1982
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수도권 남부지역까지 확산되고 있다. 이들 지역의 주택가격 상승은 수요, 공급측면과 심리적 요인이 복합적으로 작용한 결과로, 정부는 이에 대응하여 더 강력한 부동산시장 안정정책을 추진하는 것이 필요할 것으로 생각된다. 특히 8.2 부동
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정책처 운영의 투명성을 향상시키겠다.
세부내용
문제점 분석을 통해 차년도 원가절감 및 효율적인 사업운영방안 모색
- 매 분기 추진 및 연말 완료
결언
국가 및 국회발전과 그 괴를 같이해 온 국회예산정책처가 지금까지 성과에 안주하지
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정책을 국회의원에게 설명하고, 자료를 제공함으로 주요사업에 대한 국비예산이 반영될 수 있도록 하겠다.
제주특별자치도의회 핵심사업 추진 및 정책입안에 있어 가장 큰 문제점은 도정홍보의 일관성 결여, 주요 도내 사업에 대한 홍보 부
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추진전략들이 온전히 실현된다면 세계 최고의 증권거래조직이 되겠다는 한국예탁결제원의 꿈은 실현될 것이라 믿어 의심치 않는다. 서언
1. 정책․사업의 동향 및 전망 포함
본언
1. 정책사업 목표
2. 추진전략, 수단, 방법 및 추진
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추진전략들이 온전히 실현된다면 세계 최고의 에너지기업이 되겠다는 한국남동발전의 꿈은 실현될 것이라 믿어 의심치 않는다. 서언
1. 정책․사업의 동향 및 전망 포함
본론
1. 정책사업 목표
2. 추진전략, 수단, 방법 및 추진일정
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