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동북아시아 화물 확보 경쟁에서 경쟁력을 갖추기 위해서는 차별화된 배후단지의 개발을 통한 능동적인 화물 창출이 필요하며, 또한 정부가 물류의 중요성을 인식하여 일관성 있는 정책과 적극적인 지원을 펼쳐야 한다.
중국의 경제 성장은
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동북아시아에 관한 역사와 지리 및 민족문제에 대한 연구를 지속적으로 추진해 나가도록 해야 할 것이다.
둘째, 남북한이 함께 대책을 세우는 문제이다. 우리나라에서 세계유산에 가입한 당사자은 역시 북한이기에 북한측과의 공조는 필수적
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을 설립하여 미세먼지 예보 모델을 공동개발하고 있으며 한중일 3국은 대기질 관리 현안에 대해 상호 간의 정보와 연구성과를 공유하기로 합의하였다.
3. 앞으로의 협력 방안
앞서 살펴본 바와 같이 동북아시아 지역의 미세먼지 문제 해결을
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Asia (Lanham: Rowman&Littlefield Publishers, Inc., 2005), p. 155-176
自成, 『新中外交思想(毛到小平)』, 北京大出版社, 2004 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국의 외교정책
1. 중국 외교정책의 기조
(1) 중국공산당의 대외4원칙
(2) 평화공존5원칙
(3) 세계다극화 사
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여러분은 동북아시아의 사회발전에 있어서 ‘인권’이 던지는 가치가 무엇인지, 손에 잡히지 않던 ‘인권’을 가까이 느낄 수 있는 방법은 무엇인지 함께 답을 찾을 수 있을 것이다. 또한 이 과정을 통해 여러분의 작은 참여가 커다란 사회변
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동북아시아를 지배한 역사를 모든 국민과 세계만방에 홍보해야한다. 한국뿐만 아니라 중국, 일본, 미국 등등 세계의 여러 나라의 언어로 편찬하여 국내외로 홍보해야한다. 넷째, 우리나라의 역사를 알릴 수 있는 드라마, 영화, 만화를 만들어
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동북아시아문화학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 장보고의 생애
Ⅲ. 장보고의 활동영역
1. 청해진과 서남해지방
2. 장보고의 무역 항로
Ⅳ. 장보고와 세력
Ⅴ. 장보고와 해양시대
Ⅵ. 장보고 청해진의 설치
Ⅶ. 장보고 청해진의 현대적 의미
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동북아 지역의 새로운 항공화물 허브로서 도약할 수 있는 최적의 기회라 여기고 있다. 이에 남북한 철도가 연결되고 신 실크로드를 탄생시킨다면 한반도는 동북아시아지역에서뿐만 아니라 세계에서 주목받는 새로운 물류 강국으로 급부상
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동북아 지역의 새로운 항공화물 허브로서 도약할 수 있는 최적의 기회라 여기고 있다. 이에 남북한 철도가 연결되고 신 실크로드를 탄생시킨다면 한반도는 동북아시아지역에서뿐만 아니라 세계에서 주목받는 새로운 물류 강국으로 급부상
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동북아시대 부산항의 항만경쟁력 강화방안에 관한 연구 = (A) study on strengthening the competitiveness of Busan port in Northeast Asia 2008.
결 론
제 6 장 결 론
중국의 급격한 발전으로 동북아시아는 북미와 유럽지역에 뒤지지 않는 대규모 경제권으로 재편
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