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기업들의 여가산업 진출계획 추진
2. 콘도미니엄, 골프장 사업의 위축
3. 스키수요의 급격한 증가
4. 사업추진의 용이화
5. 기업의 부동산적 관점
Ⅱ. 스키장사업의 특성
1. 우리나라 스키장사업은 산악리조트형으로 개발
2.
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정보의 불확실성
(3) 규모에 대한 보수체증의 법칙(규모의 경제)
(4) 소비자․정부의 비합리적 관행
(5) 공공재(public goods)
(6) 외부효과(externalities)
2. 공공재의 성격과 유형
1) 공공재의 정의와 성격
2) 준공공재의 유형
(1) 보드
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고속도로 휴게소 등을 공략하고 있다.서울에서는 강남보다는 강북 상권,전국 규모로 보면 서울보다는 지역 상권에 주력하고 있다.구체적인 예로 카페베네는 2011년,국민은행 대형지점에 속속 입점하고 있고,자생한방병원 매장에도 진지를 구
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고속도로와 연계하여 물자를 수송하고, 관광객을 유치할 수 있으며 이로 인한 일자리 창출도 기대된다. 또한 수도권과 부산을 이어주어 그 주변에 낙후되어 있던 지역에 대한 발전에 대한 효과도 기대할 수 있다.
하지만 여러 환경단체와 정
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고속도로 건설 등에 기여되었다. 전쟁에 조달할 군수물자 납품과 용역사업 투입 등으로 한국 기업들은 베트남전 특수(特需)를 톡톡히 누렸다. 국군의 파병 대가로 들어온 외화 송금에 힘입어 당시 내수산업과 수출이 성장하여 호황을 누리게
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도로, 문산~원당~상암간 고속도로에 더해
제2자유로 및 수도권급행철도가 예정된 서울-수도권 광역 교통의 중심지!
≪ 사 진 ≫
◈ 일상을 풍요롭게 하는 도심생활의 편리함
이마트, 세이브존을 비롯해 원당시장, 관동대 명지병
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고속도로, 철도, 대량수송, 항공, 항공안전, 우편 서비스, 전화, 전신, 라디오, 텔레비전, 컴퓨터 기술과 같은 교통과 통신을 개선시켰다. 대통령은 자연자원을 보존했으며, 홍수를 통제했고, 환경보호에 앞장섰다.
부정적인 지표: 대통령은 교
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고속도로 통행료 및 공영주차장 50%할인 등 경차에 다양한 혜택이 주어졌기 때문이다.
그리고 2009년. 자동차 시장은 경차와 고급승용차가 선도하고 있다. 경차의 인기급등이 고유가와 배기량 1000cc 미만의 경차편입이 맞물린 결과로 평가된다.
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도로망과 같은 식으로 \"동북아 해양공동체\" 또는 \"동북아 고속도로망\"을 추진할 것을 제안하고 있다. 박홍규, supra note 46, p. 63.
64) Wada Haruki, \"The Common House of Northeast Asia and the Problem of Democracy\", 『아세아연구』, 통권 100호 기념특집호(고대
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고속도로 통행료 및 공영주차장 50%할인 등 경차에 다양한 혜택이 주어졌기 때문이다.
그리고 2008년. 자동차 시장은 경차와 고급승용차가 선도하고 있다. 경차의 인기급등이 고유가와 배기량 1000cc 미만의 경차편입이 맞물린 결과로 평가된다.
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