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부산,진해지역과 광양만권에 대한 인지도 및 물류거점으로서 성장가능성에 대해 부정적인 인식이 많은데 이를 해결하기 위해 적극적인 홍보와 지방자치단체 차원의 마케팅보다는 중앙정부를 내세운 마케팅 전략을 추진하는 것이 바람직. 지
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2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발
3. 남북철도 및 유라시아철도 네트워크 통합 사업
4. 열차페리사업
5. 고속철도 중국 진출 사업
6. 남북철도 및 동북아 네트워크의 통합운영을 위한 다국적 공동협의체 구성
Ⅶ. 결론
참고문헌
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, 우리나라의 국가채무비율은 비교 Ⅰ. 서언
Ⅱ. 분야별 분석
1. R&D 분야
2. 산업∙중소기업 분야
3. 교육 분야
4. 농림 해양 수산업 분야
5. 정보화 분야
6. 국가균형발전 & 수송 ․ 교통 및 지역개발 분야
Ⅲ. 결론
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정보화 추진
- 싱가폴은 정보화정책을 정부주요시책으로 추진(Intelligent Island)
* \'96년 Singapore One : 전국의 가정학교기업정부를 초고속광역통신망으로 연결
* \'00년 Infocomm21 : 도로해운항만공항 등 모든 인프라 정보화 추진
참고문헌
우윤석 외 1
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도로와 항만, 교량, 고속철도 등 사회간접자본(SOC)을 대폭 확충하고 있다.
이런 상황을 감안할 때 중국을 이웃하고 있는 한국은 절호의 기회를 기민하게 포착해야 한다. 다만 중국의 금융체제가 아직 서방 선진국만큼 국제화돼 있지 않으므로
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부산방송국 개국 (JBAK)
1936
영국 BBC, 정규 TV 방송 개시
평양방송국 개국 (JBBK)
1939
4월 30일 뉴욕세계박람회 개회식의 TV생중계방송(미국 TV의 탄생일로 간주)
우리나라 최초 무선 중계방송 실시
1947
ITU(국제전기통신연합)로부터 우리나라 고유의
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도로공사(www.ex.co.kr) 부채감축계획
‘공공기관 정상화의 핵심은 부채감축’ / 곽채기(동국대 행정학과 교수) / 2014.02.03
‘[공기업 개혁]도공, 공기업 부채 5위…돈벌어서 이자도 못내’ / 뉴스웨이 / 2014.01.28
( http://news.newsway.co.kr/view.php?tp=1&ud=2
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정보 1. 설계조건
(1) 주어진 조건
1) 포장형식
2) 시간조건
3) 도로의 등급
4) 환경적인요인
5) 배수계수
6) 교통량 데이터
7) 유효동탄성계수
(2) 가정 조건
1) 서비스지수
2) 재료 Type
3) 신뢰도
4)
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고속도로-부산톨게이트-원동IC-해운대 방면-수비사거리-동백섬 방향-호텔
앰배서더의 새로운 CI는 가족주의적 서비스를 제공하는 전통있는 로컬호텔의 이미지에서 Hospitality Leader Offering Best Value를 지향하는 전문 호텔 기업으로이미지를 구
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고속도로(동서고가도로) : 감전I.C～개금동～문현동간 12.7km
동서간 연결기능
- 제3도시고속도로 : 제5부두～수정산～백양산～낙동강간 10.8km
북항과 외곽연결기능
추가 노선망 : 3개 노선 29.9km
- 제4도시고속도로(수영강변도로) : 부산정보단
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