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고속도로 건설 사례
-공기단축과 신용지키기 : 당재터널공사 사례
-동시진행에 의한 시간 단축 : 현대 조선소 건설 사례
-공기단축을 통한 경쟁력 확보와 공기단축을 위한 위험부담 : 주베일 산업항 건설공사
-경영도구에 의한 합리적인 시간
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부산) 구축
부산울산경남 맑은 물 공급(수원확보 및 수질개선) 추진
제주 휴양형 리조트타운 조성 등
서해안 신산업벨트
[국제물류비즈니스신산업의 융합산업 벨트 구축]
경제자유구역 조성(서남권) 및 확대(황해)
광주～완도 고속도로 건설
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고속도로 이용, 365km 5시간 20분 소요
[부산-강진] 부산-순천-장흥-강진 병영 : 남해고속도로남해 고속도로 이용, 200km, 4시간 40분 소요
○ 숙박정보
- 아미산 모텔 : 도암면에 위치, 학교자리에 새로 지어 공기 좋은 곳
061)433-2136
- 보금모텔 : 강진
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고속도로 소통완화에도 기여한다.
- 서울-대구·부산등 철도와 타 교통수단과 특정 경쟁구간 중 300km 이상의 장거리의 경우 철도분담률이 49.8%에 이른다. 서울-부산 간 KTX의 교통 분담률은 63.0%
(출처 : 지속적인 경쟁력 강화를 위한 소비자 이
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고속도로(목포~인천) ⇒ 진도에서 40분대에 고속도로 진입 가능
해남 화원~문내간 4차로 확ㆍ포장(2006년 완료) ⇒ 목포, 광주, 서울권 진입 20여분 단축
해남읍~해남 문내간 4차로 확장(2006년 완료) ⇒ 광주, 여수, 부산 진입 20여분 단축
호남선
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도로에서의 속도제한이 대략
60-80킬로미터였던 점을 들어, 우리가 서울과 부산 사이에 450킬로미터에 고속도로를
건설한다면, 현재 교차점 지체 등으로 6시간 이상 걸리는 시간을 4시간 반이면 달릴 수
있으니 무려 1시간 반을 단축할 수 있는
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도로를 이용하면 시간을 줄일 수 있다. 또 다른 방법은 경부,중부 고속도로에서 옥천 IC- 학산 - 19번 국도 , 설천 - 37번 국도 - 무주리조트
부산에서 출발 : 경부와 구미고속도로로 이용이 편리하며, 마산에서 진양. 합천을 지나는 국도를 이용
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도로(여주-구미간)6, 7공구 / 중부고속도로 하남-호법간 확장공사 3공구 / 서울외곽순환도로 8, 10, 14공구 /
대구-포항간 고속도로 7공구 / 영동고속도로 4차로확장 9, 9-1공구 / 중부고속도로3공고 / 제2경인고속도로(1,2공구)
서울지하철 / 부산지
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올림픽대교보다 120ｍ 더 넓다. 화명대교는 부산신항~김해시 대동면~부산시 강서구~금정구~동래구를 잇는 부산 외곽
순환도로의 핵심구간으로 남해, 경부고속도로와 직접 연결돼 항만물동량 수송과 교통소통에 큰 도움을 줄 전망이다. .
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부산까지 갈 때 고속도로를 시속 100km로 가야만 예정시간을 맞출 수 있다고 하면 주행속도를 100km로 정하고(plan) 고속도로를 달린다.(do) 도중에 수시로 속도계를 보고(see) 시속 100km 미만이면 엑셀레이터를, 100km를 초과하면 브레이크를 밟으면
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