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개발계획은 동북아 항만의 구도변화를 주도하는 한편, 부산북항과 부산신항에도 막대한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 그리고 최근 국내에서 일어나고 있는 지역항만의 개발정책과 추진 상황에서 일본의 슈퍼중추항만 정책이 시사하는 점을
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건설 등이 필요할 뿐 아니라, 현재 이용가능한 부동산이 필요로 하는 모든 국민에게 적절하게 배분될 수 있도록 부동산 거래질서를 확립할 필요가 있는 것이다. [1] 부동산중개론의 개념
[2] 부동산의 거래
[3] 부동산중개활동의 기본적
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지역과 자연환경보전지역에서는 원칙적으로 건축이 불가능하고 준도시 지역과 도시지역에서 부분적으로 건축이 가능하도록 되어 있다. 이렇게 규정이 되어있어도 실질적인 건축을 할 경우 건축법 및 주택건설기준 등에 관한 규정과 노인복
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지역으로 나누어 설정하고 있으나 이러한 보전지역에 대한 일괄적 규정을 하는 것은 그렇지 못한 다양한 형태의 습지에 대한 보호를 소홀하게 해도 된다는 안이한 의식을 불어 넣을 수 있다. 크고 작은 습지는 전국적으로 수도헤아릴 수 없이
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수도 있으며, 주식회사나 합자회사와 같은 기업일 수도 있다. 어느 형태를 취하느냐에 따라, 자금의 수집, 세제감면, 투자에 대한 규제 정도, 소유권 이전의 상대적 용이성 등에 차이가 난다. 지분투자자는 부동산으로부터 연유하는 여러 가지
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도를 수도로 했다. 그러나 589년 똘레도 종교회의에서 고트족 최초의 군주 레오비힐도의 아들 에르메네힐도는 기독교를 국교로 채택하였으며 언어는 라틴어를 받아들였으며 그 당시 세비야의 대주교이자 중세 최초의 철학자로 문화의 정신이
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도시 구조는 내성과 외성의 공간적 차이를 확연히 볼 수 있는 독특한 도시 성곽 구조이다. 중세 제 1성곽의 안쪽에는 로마시대의 군사도시인 카스튬이 자리 잡고 있다. 한편 성벽의 외부는 새로이 형성된 주거지역으로 격자형의 가로망과 균
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지역을 기반으로 하는 교통사고예측 및 교통안전기본계획 수립을 위한 기초자료로 활용될 수 있도록 연구자의 관심이 요구되어진다.
참고문헌
1. 권기동(1993), “서울시 교통사고 예측모형의 개발에 관한 연구”. 홍익대학교 환경대학원 석
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균형이나 범죄의 일반예방적 견지에서도 극형이 불가피하다고 인정되는 경우에 한하여 허용될 수 있다. 대법원 1995.1.13, 선고 94도2262 판결
’ 또는 ‘우리 법이 사형제도를 두고 있지만, 사형은 사람의 목숨을 빼앗는 마지막 형벌이므로, 사형
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운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가 통행특성에 어떠한 영향을 미치고 있는 지에 대한 행태측면의 영향모형을 개발하고, 시사점을 도출하는 것이 목적이다.
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