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노조의 투쟁력을 배경으로 노조활동 노선 추구
경영악화의
원인
2008년 중반, 미국발 국제 금융위기의 태풍으로 인해
전세계 자동차산업 급속도록 위축됨
그에 따라 국내 자동차 회사들 또한 경영압박 받음
中 먼저 쌍용차 ‘빨간 등’
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노조측은 기업의 현실을 고려하지 않고 무리한 요구를 하고있다. 수 년 전부터 판매부진으로 적자가 확대되는 상황에서도 매년 임금인상을 요구하였으며, 심지어 정리해고가 진행 중인 금년에도 10%의 임금인상을 요구하였다. 쌍용차 사태로
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노동조합에 가입함으로써 얻게 되는 효과로는 고용안정, 복리후생 향상과 같은 이점 얻게 되지만 “과연 노조비를 지급한 만큼에 대한 효과를 얻게 되는가”에 대한 생각을 할 수 있는 기회였던 것 같다. 도입
비교 & 분석
결론
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쌍용자동차의 노조파업
Ⅰ.사건배경
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2008년 유가 급등과 서브프라임 모기지사태 등 금융위기로 경기침체와 공급과잉으로 판매가 감소하였고, 환율이 급등하여 거래 손실 등 회사에 재정
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021. 03. 11)
- 진상훈 기자. 쌍용차, 지난해 14만 5649대 판매...2020년 이후 최대실적. 조선비즈, 2014년 1월 2일자.
- 오세성 기자. 더 주겠다는 쌍용차, 덜 받겠다는 노조...임단협 무분규 타결. 한국경제신문, 2019년 8월 2일자.
- 박종오 기자. [팩트체크
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