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항공 직원이다. 회사에 대한 자부심과 주인정신이 남다르다. 그야말로 재미있고 즐겁게 일하는(Fun to work)방식을 터득한 셈이다. 직원과 고객 모두를 만족시키는 사우스웨스트의 이 같은 ‘재미’있는 경영 방식은 46분 연속흑자, 30년 평균 주
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대한 대책이 거론 되고있다.
항공기 공업에서 수소 취성에 관한 대책은 특수한 도금법을 사용해서 고가의 시험기와 시험편에 의해서 관리하고 있으나, 우리의 경우 아직까지 수소 취성에 관한한 상세한 기술정보의 부족으로 일반적인 표
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항공공학부)
[3] Unconventional methods for forming nanopattern (M E Stewart, M J Motala, Jimin
Yao2, L B Thompson, and R G Nuzzo)
[4] http://www.cheric.org/board/view.php?code=f05&seq=11402&page=7
[5] 제6판 고체전자공학, Soid State Electronic Devices (벤 스트리트만, 산제이 배너지)
[6] <디
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vs CRM 중심의 마케팅
2. 캠페인 관리
3. 로열티 프로그램
4. 이벤트 기반 마케팅
12강 crm 중심의 영업전략
1. 기존영업 vs crm중심의 영업
2. 영업 조직
3. 영업관리 프로세스
4. 인적 네트워크와 영업전략
5. 고객 중심적 가치 제안
6. 영업자
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VS 코닥
2) 일본 복합 불황 : 캐논 VS 산요
3) IT버블 붕괴 : 애플 VS 컴팩
4) 기타사례 : 아사히, IBM, 인텔
4. 휴대폰 산업과 자동차 산업의 발전방향
1) 휴대폰 시장의 한국기업 대응방안
2) 자동차 기업의 대응방안
3) 제품
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대한 부분이 가장 많은 개선이 필요한 것으로 도출되었다.
구 분
국내 사례지역
국외 사례지역
개선여부
비교결과
(국내 VS 국외)
1기 지하철
(명동역)
2기 지하철
(왕십리역)
프랑스
(샹젤리제역)
독일
(중앙역)
이탈리아
(중앙역)
계단
계단폭(
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대한 잘못된 인식과 교육
III. 큰 정부 vs. 작은 정부 논쟁 및 증세 vs. 감세 논쟁
1. 큰 정부는 인류 역사상 최근의 현상
2. 논쟁의 역사와 이념적 성격과 교훈
3. 왜 큰 시장 작은 정부이어야 하는가?
4. 정의로운 시장경제
5. 증세 감세 논쟁
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대한 인지된 위험을 낮춰준다. 추후 연구는 어떻게 construal level이 task-related emotions와 motivation과 상호작용하여 고객 평가에 영향을 미칠지 연구해 보는 것이 좋다.
또 다른 떠오르는 이슈는 시간적 차원에 있어, 의사결정의 시간 프레이밍 기능
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vs 한국\", 산업클러스터 발전전략 심포지엄, 삼성경제연 구소, 2002. 10
김선배, \"지역혁신체제 구축을 위한 산업정책 모형,\" 「지역연구」, 제17권 2호, 2001
김인중 외 2인, \"지식기반경제에서의 지역혁신체제 구축모형\", 산업연구원, 2001
김주
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VS 수정찬성론
1 . 수정반대론의 입장
2 . 수정찬성론의 입장
3 . 행정중심복합도시(세종시) 논란에 대한 여론 현황
Ⅴ 행정중심복합도시(세종시) 갈등의 관리 및 해결방안
1 . 일반적 갈등의 관리 및 해결방안
2 . 행정중심복합도
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